中国汽车产业链出海机遇挑战与战略协同
财经头条会客厅（南京）汽车出海活动旨在探讨中国汽车产业出海战略。活动聚焦整车及零配件出口、供应链金融等议题，促进产业链协同，挖掘海外市场机遇，助力中国汽车企业提升国际竞争力，实现国内国际市场“双循环”。
ISN智胜之道AMR助力汽车工具巨头仓库效率飙升
ISN通过引入Körber Supply Chain和Locus Robotics的AMR解决方案，实现了仓库拣货速度提升266%，员工工作环境改善，并在106天内快速上线。AMR不仅显著提升了运营效率，还改善了员工福祉，并为ISN的业务扩张提供了强大支持，使其在竞争激烈的市场中脱颖而出。
汽车配件极速达国际快递助力加拿大汽配市场腾飞
本文聚焦汽车配件出口加拿大的物流方案，深度解析加拿大汽配市场，对比海运、空运、国际快递等多种运输方式的优劣，并提供清关要点和转运公司推荐，助力汽配企业在加拿大市场取得成功。
智链驱动速赢未来汽车供应链升级解决方案
汽车行业面临供应链中断的挑战，马士基提供综合物流解决方案，助力企业实现成本控制、可视性和可控性。通过全球供应链管理、合同物流和内陆运输服务，为汽车企业构建敏捷高效的物流体系，实现可持续发展，并在激烈的市场竞争中保持领先地位。
大铲湾码头助力汽车产业集群发展的新模式
大铲湾码头通过与前海国际汽车园合作，推动了汽车进口及产业发展。该码头凭借独特的地理位置和政府支持政策，成为深圳唯一的海陆整车进口口岸。通过实施“口岸报关、区内监管”的新模式，该区域吸引了越来越多的平行进口汽车，助力汽车产业集群发展，并为当地经济注入活力。
应对汽车供应链挑战：提升灵活性与抗风险能力
面对日益复杂的汽车供应链，制造商需通过选择合适的物流合作伙伴， 提升灵活性与抗风险能力。随着电动汽车的崛起，行业转型加速，优化零部件生产流程与应对客户需求将成为成功的关键所在。
汽车行业碳中和：重塑可持续供应链的蓝图
本文探讨汽车行业如何通过重塑供应链实现可持续发展，提出清晰的碳中和路径和可行策略，旨在引导行业有效应对环保挑战，实现综合价值提升。
CEVA物流续签并扩大与福特汽车合作助力F系列卡车生产
CEVA物流续签并扩大与福特汽车合作，为堪萨斯城组装厂提供全面的物流服务，支持F系列卡车生产。CEVA将投资新建设施并增加就业岗位，体现了其在汽车物流领域的实力和服务水平，以及对汽车行业发展的信心。
UAW罢工升级三大汽车巨头供应链面临牛鞭效应风险
美国汽车工人联合会（UAW）针对三大汽车巨头的罢工加剧，供应链面临“牛鞭效应”风险。罢工可能导致订单取消、库存积压、运输成本波动，甚至影响消费者购车行为。文章从数据分析视角评估罢工影响，并探讨劳资关系平衡与供应链韧性建设。
印尼电动汽车进口新政关税减免与本土化策略调整
印尼佐科总统颁布新规，通过关税减免和调整TKDN指数，旨在吸引电动汽车进口，同时推动本土产业发展。新政为进口商提供财政激励，并分阶段提高本土零部件使用率，以实现技术转移和产业升级。政策效果取决于本土配套产业发展和政府执行力度。