2025集运市场复盘动荡中寻觅2026新增长点
2025年集运市场动荡,运价波动、区域分化、红海危机和贸易政策扰动交织。运力过剩与需求分化并存,欧线受压,东南亚成亮点。展望2026,运力增速放缓,供需差距收窄,红海复航成关键变数。企业需多元化布局、精细化服务、加强风险管理,方能应对挑战,抓住机遇。
2025年集运市场动荡,运价波动、区域分化、红海危机和贸易政策扰动交织。运力过剩与需求分化并存,欧线受压,东南亚成亮点。展望2026,运力增速放缓,供需差距收窄,红海复航成关键变数。企业需多元化布局、精细化服务、加强风险管理,方能应对挑战,抓住机遇。
英国公司BRIDLINGTON BUD LTD和ALBION BRAND FOUNDRY LTD分别针对纺织品和母婴品牌发起商标维权。本文警示跨境电商卖家重视知识产权保护,并提供专业的侵权和解服务,包括美国本土律师、多样化沟通、低价策略和不成功退款承诺,旨在帮助卖家化解侵权危机。
面对全球芯片短缺,特斯拉通过寻找替代芯片、重写固件等方式积极自救,保障了汽车生产。尽管芯片短缺仍是挑战,但也加速了特斯拉自主研发与供应链多元化。其他车企也采取减产等措施应对。特斯拉的经验表明,积极应对、勇于创新是企业在危机中生存发展的关键。
旅游数据提供商OAG荣获英国最佳科技公司雇主称号,彰显其在疫情期间对员工的卓越关怀和有效沟通,以及在人才吸引和危机应对方面的出色表现。OAG的成功在于其以人为本的理念,为员工创造积极的工作环境,并助力客户在动荡时期取得成功。
新冠疫情对全球供应链造成巨大冲击,企业面临生产中断、成本上升、需求变化等挑战。本文分析了疫情对供应链各环节的影响,提出了企业应对危机的策略,包括供应链重塑、创新驱动、合作共赢等,并展望了供应链的未来发展趋势。
美国物流援助网络(ALAN)设立人道主义物流奖,旨在表彰在灾难救援中利用创新供应链解决方案做出杰出贡献的企业和个人。奖项分为财务捐助、员工参与、学术研究和终身成就四个类别,鼓励更多人投身人道主义事业,共同应对日益严峻的全球危机。
世界海关组织(WCO)为菲律宾海关局(BOC)高层举办领导力与管理发展研讨会,旨在巩固改革成果,提升危机应对能力。通过定制化培训、理论实践结合,助力BOC建立更具韧性的管理体系,并为未来合作奠定基础,以有效实施世界贸易组织(WTO)的《贸易便利化协定》。
美国卡车运输协会报告显示,大型车队司机流失率飙升至2008年来最高,经济复苏、监管趋严、行业老龄化及生活方式挑战等多重因素驱动。行业专家对原因解读各异。为应对危机,需提高待遇、改善环境、加强人才培养并倡导行业形象,促进行业转型。
新冠疫情重创航空业,航空公司通过成本控制、货运业务拓展和辅助收入增加等方式应对危机。精细化的成本控制策略,如机队和航线优化、人员调整以及数字化转型,也至关重要。疫情后的航空业将朝着更灵活、高效和可持续的方向发展。
德路里供应链顾问深入剖析后疫情时代海运业变局,预测运价短期高位震荡后将回归理性,巨轮竞赛降温,适度扩张成主流。虽财务风险犹存,但系统性危机可控。企业需重视供应链韧性、数字化转型及可持续发展,方能在未来竞争中取胜。