UPS战略调整裁员瘦身押注高利润医疗物流
UPS宣布裁员3万,旨在优化成本结构,降低低利润业务占比,提升盈利能力。公司预计2026年收入将超预期,同时缩减资本支出。战略调整的核心是押注医疗物流等高利润领域,以实现可持续增长。
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JLL助澳大利亚Goodman集团以15亿美元进军北美物流地产市场。外资涌入、供需关系等因素驱动工业地产复苏。
哈格-赫利亚与IATA合作培养航空人才,促进学术交流和行业实践,为航空业发展注入新活力。
阿拉斯加航空高管杰森·贝里重申公司以人为本,聚焦未来全球货运网络的扩展。他与新任副总裁伊恩·摩根共同推动国际长途航线,提升货运能力,以应对行业变化与挑战,展望公司未来三年的变革与增长。
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拉里·格罗斯在RailTrends大会上指出,多式联运面临拥堵、运力短缺等挑战,市场份额下滑。他认为需重塑供应链,关注弹性与运力,并预测未来货运量将从西向东转移。行业需避免重蹈覆辙,抓住机遇。
FTR高级合伙人诺埃尔·佩里警示,未来几年经济增长乏力,企业应为潜在衰退做好准备。他指出GDP增长放缓,货运与GDP脱钩,不同运输方式表现差异。建议企业审慎管理财务、多元化经营、关注行业动态,制定衰退应对计划。
CEVA物流推出三条全新澳洲海运拼箱专线(上海至悉尼/墨尔本,新加坡至弗里曼特尔),大幅缩短运输时间,提供高效清关和本地配送服务,助力企业抢占澳洲市场先机。CEVA致力于掌控货权,提升服务品质,剑指海运行业前五。