关税重压下的美国海运洛杉矶港下半年吞吐量或骤降10
美国最繁忙的进口门户洛杉矶港预计下半年集装箱运输量将下降10%。前期大量装货导致库存积压,叠加美国关税推高进口价格,迫使进口商改变采购策略。大型企业更有能力应对,而中小型企业则面临困境。最终,关税成本或将转嫁给消费者。企业需加强需求预测、多元化供应链、提升技术创新,以应对变局。
美国最繁忙的进口门户洛杉矶港预计下半年集装箱运输量将下降10%。前期大量装货导致库存积压,叠加美国关税推高进口价格,迫使进口商改变采购策略。大型企业更有能力应对,而中小型企业则面临困境。最终,关税成本或将转嫁给消费者。企业需加强需求预测、多元化供应链、提升技术创新,以应对变局。
笛卡尔公司报告显示,8月美国集装箱进口量创历史第二高,受关税政策和季节性需求驱动。虽环比下降,但仍高于去年同期和疫情前水平。报告强调关税政策敏感性及供应链多元化趋势,并指出东西海岸港口市场份额变化。未来,全球经济、关税政策和技术创新将持续影响美国集装箱进口。
美国货运协会(ATA)预测,到2035年公路运输量将达到1400万吨的高峰。报告强调公路运输在货运市场的主导地位,并预测吨位和收入的显著增长。报告还分析了铁路、航空和水运等其他运输方式的发展趋势。企业应抓住技术创新、可持续发展和多式联运等机遇,制定清晰的战略规划,以在未来的竞争中脱颖而出。
宁波成一国际物流有限公司作为一家小微企业,通过聚焦特定航线和特种货物运输,构建覆盖多国的物流网络。其成功的关键在于差异化竞争、优化服务、拓展海外仓布局,并依托国内六大机场枢纽形成全国性揽货网络。面对挑战,成一国际需加强精细化运营、多元化发展和技术创新,以在全球物流市场中持续发展。
美国最高法院对洛杉矶港清洁卡车计划的裁决引发对绿色物流的重新审视。裁决限制了港口对卡车运输公司的部分监管权力,但洛杉矶港仍致力于减少排放。未来,港口需在法律框架内寻求创新监管方式,加强与卡车运输协会的合作,并推动技术创新,以实现经济发展与环境保护的双赢,在全球绿色港口发展趋势中保持领先地位。
GXO Logistics将停止德州两处为百事可乐提供服务的设施运营,影响262名员工。此举源于客户的商业决策调整,大部分员工将转移至新运营商。GXO此举反映了供应链的动态变化和企业战略的灵活调整,凸显了供应链的灵活性和韧性的重要性,加速技术驱动转型,并强调人才价值和合作共赢的重要性。
世界海关组织秘书长在亚洲开发银行研究所年会上强调了全球供应链韧性的重要性,并指出了数字化、数据标准化、颠覆性技术、电子商务、环境问题和边境冲突等挑战。他强调海关在增强供应链韧性方面的关键作用,并呼吁加强国际合作,共同应对全球供应链面临的挑战,以促进可持续和包容性经济发展。
美国供应链管理专业协会(CSCMP)的报告与行业洞察揭示了物流业转型关键路径,包括数字化重塑货运格局、人工智能落地应用、聚焦未来运输模式、年度物流报告洞察、应对货运衰退挑战、适应“永久波动”及供应链重塑等。
第四方物流在现代供应链管理中扮演着至关重要的角色,主要通过与第三方物流合作,提高服务质量和运作效率。其运作模式包括协助提高者和方案集成者,分别侧重于技术支持和综合管理。通过成功案例的展示,第四方物流显示出其在优化成本和提升服务质量方面的巨大潜力,帮助企业在竞争激烈的市场中保持优势。
协调制度(HS)作为全球贸易的通用语言,在促进国际贸易、海关管理和经济发展方面发挥着不可替代的作用。本文回顾了HS三十年来的发展历程,分析了HS的重要作用和面临的挑战,并提出了加强国际合作、推动技术创新和完善分类标准等建议,旨在进一步提升HS的有效性和适应性,为全球贸易的繁荣发展做出更大的贡献。