航空运价是国际航空运输中承运货物所收取的费用，通常以始发地货币计价。其计算基于货物的实际毛重或体积重量（每6000立方厘米折合1千克），并采用特定进位规则。运价分为协议运价（由托运人与航空公司协商制定）和国际航协运价（IATA统一规范），后者包括公布直达运价（如普通货物、指定商品运价等）和非公布直达运价（如比例运价、分段相加运价）。适用优先级依次为协议运价、公布直达运价和非公布直达运价。需注意运价仅涵盖机场间运输费用，不含其他附加费用。了解运价规则有助于优化物流成本，提升运输效率。
第七届国际供应链与物流展将于北京盛大开幕，聚焦“一带一路”倡议下的供应链与物流产业发展新机遇。展会由北辰集团等权威机构主办，旨在打造国际一流的物流展会平台，促进区域协同与国际贸易便利化，汇聚国内外顶尖政企，覆盖海陆空铁多式联运，并特设中东欧展区，助力企业“走出去”“引进来”，共筑互联互通新格局。
萨夫朗将在法国里昂附近投资4.5亿欧元建立碳刹车生产厂，预计2030年投入使用，初期将雇佣100名员工。新厂将运用低碳电力实现零排放，预计到2037年可提高生产25%。
勒阿弗尔港凭借对市场变化的敏锐反应，不断扩建与升级设施，已逐步转型为大型工业港口，迎接未来的机遇与挑战。
2025年中国外贸告别“规模依赖”，实现稳健增长。新兴市场成增长主引擎，高附加值产品出口爆发，“新三样”领跑。民企地位巩固，贸易模式多元化。沿海地区仍是主力，中西部地区加速崛起。中国外贸正从“规模韧性”转向“结构韧性”。
2025年，全球航空业将首次突破五十亿旅客，预计实现366亿美元净利润，推动全球经济增长和就业机会的增加。IATA指出，航空业的复苏与去碳化投资并重，展现出其在现代经济中不可或缺的地位。
Safran在法国投资4.5亿欧元建立新碳刹车生产基地，计划于2030年投入使用。此举旨在确保长远的低碳电力供应，推动公司零排放目标，并提升25%的生产能力。
提奈斯港口位于阿尔及利亚北部，是一个历史悠久且充满发展潜力的海运港口。它不仅承接农业运输，还是重要的工业基地，开采附近的矿产资源，展现出经济增长的新活力。
美国暂缓对中国芯片加征关税，实为三重考量下的权衡之举，旨在巩固“贸易休战”、缓解通胀压力并为企业争取调整时间。此举短期内利好中国企业，但也需警惕长期风险。企业应抓住机遇，积极拓展多元市场，提升技术实力，并密切关注政策动向，以应对未来的挑战与不确定性。
工业和信息化部等八部门联合印发《“人工智能+制造”专项行动实施意见》，明确了到2027年我国人工智能赋能制造业的宏伟目标。文件围绕强化算力供给、开发行业模型、推动智能装备迭代、加速智能终端升级以及构建开源开放生态等方面，提出了具体举措，旨在推动中国制造业智能化转型，提升全球竞争力。
