世界海关组织秘书长在亚行学院年会强调多重挑战下全球供应链韧性何在
世界海关组织秘书长御厨邦雄在亚洲开发银行学院年会发表主旨演讲,强调全球供应链面临数字化、数据标准化、技术变革、电商发展、环境问题和边境冲突等多重挑战。他呼吁加强国际合作,提升海关在供应链韧性中的作用,共同应对挑战,促进全球贸易的稳定与可持续发展。
世界海关组织秘书长御厨邦雄在亚洲开发银行学院年会发表主旨演讲,强调全球供应链面临数字化、数据标准化、技术变革、电商发展、环境问题和边境冲突等多重挑战。他呼吁加强国际合作,提升海关在供应链韧性中的作用,共同应对挑战,促进全球贸易的稳定与可持续发展。
中国跨境电商“子不语”三度冲刺港股IPO,上半年营收12.78亿元,亚马逊销售占比超90%。虽过度依赖第三方平台,但市场份额领先,展现了中国跨境电商的蓬勃发展和巨大潜力。多元化渠道、精细化运营和合规化经营是未来跨境电商发展的关键。
丰田物料搬运与雷蒙德公司宣布整合为丰田物料搬运北美公司(TMHNA),旨在提升运营效率,优化资源配置,更好地服务北美市场。整合将保持两品牌独立性,同时在技术、供应链和服务等方面协同发展,预计将对北美物料搬运市场产生重要影响,并推动行业向智能化、自动化和可持续方向发展。
世界海关组织(WCO)正协助亚美尼亚海关实施“Mercator实施计划”,旨在简化通关流程、降低贸易成本并提高效率。该计划涵盖预裁定、风险管理、单一窗口等关键领域,旨在推动亚美尼亚海关现代化,并促进其经济发展。其他发展中国家可借鉴此案例,积极参与WCO项目,提升自身贸易便利化水平。
面对航运联盟的议价压力和航线调整风险,全球港口正积极采取整合、股权合作、基础设施升级等策略,以提升竞争力并应对市场变化。小型港口则需聚焦特色服务和区域合作,寻求差异化生存之道。未来,港口行业将朝着整合加速、智能化升级、绿色发展和服务多元化的方向发展。
美国国际码头工人协会(ILA)与美国海事联盟(USMX)重启合同谈判,旨在避免可能瘫痪美国东海岸和墨西哥湾沿岸港口的罢工。谈判核心争议在于港口自动化,工会担心自动化威胁就业。谈判结果将影响美国港口发展和全球供应链。关键在于平衡港口效率提升与工人权益保障,实现可持续发展。
SECO-WCO全球贸易便利化项目(GTFP)旨在提升发展中国家海关和税务管理水平,通过培训课程和能力建设,帮助管理人员掌握最新的管理理念和技术,促进贸易便利化,助力经济发展。该项目已支持多个国家的海关和税务官员提升能力,为构建更加开放、繁荣的国际贸易体系做出贡献。
商务部驻深圳特派办领导莅临深圳市物流与供应链管理协会指导,肯定协会在推动物流与供应链行业国际化发展方面的贡献。协会通过设立海外机构、举办出海博览会等方式,为企业搭建国际化服务平台,助力企业拓展全球市场。未来,协会将加强与政府合作,共同推动行业发展。
美国卡车运输协会(ATA)报告显示,6月美国货运吨位指数出现反弹,但同比仍下降。经济重启推动货运量回升,但疫情二次爆发风险依然存在。货运公司需密切关注疫情发展,优化运营,拓展多元化业务,加强风险管理,并拥抱数字化转型,关注可持续发展,重视人才培养,以应对市场变化,把握机遇。
2025年微短剧行业迎来爆发式增长,精品化内容、多元题材和创新营销模式成为关键。品牌纷纷入局,投放格局生变,AI漫剧异军突起。内容精品化、短剧造星、AI技术赋能和红果短剧模式创新,共同指引行业发展方向。微短剧已成为品牌深度链接用户、传递价值的重要平台,未来发展空间广阔。