北美多式联运触底反弹二季度强势增长背后暗藏玄机
北美多式联运二季度强势反弹，但增长背后存在低基数效应和国际货运与进口量不同步等隐忧。国际集装箱运输由加拿大驱动，IMC公路运输强势复苏。未来需关注经济、政策及技术等因素，优化供应链，抓住多式联运机遇。
中西部物流地产崛起电商驱动下的新增长极
电商发展推动中西部地区物流地产崛起，战略地理位置、土地劳动力成本优势及宽松监管环境是主要驱动因素。此举将促进当地经济增长、提升物流效率并改变零售业格局。未来，物流地产将朝着智能化、绿色化、定制化方向发展。
八月美国联运量小幅回升解读集装箱与拖车市场的冰火两重天
八月份美国联运量小幅回升，但结构性分化明显：拖车运输持续萎缩，国内集装箱逆势增长。年初至今整体联运量下滑，通胀和燃油价格影响复杂。未来，精细化运营与多元化服务是联运企业发展的关键。
供应链韧性跃迁AI赋能与区域化重塑下的企业战略
普洛斯报告揭示了未来十年供应链发展的关键趋势：韧性与效率并重、区域化战略、人工智能赋能和能源韧性保障。企业需积极拥抱变革，构建更具竞争力的供应链体系，通过技术创新、战略调整和风险管理，应对挑战，实现可持续发展。
Forward Air反击Omni Logistics并购僵局升级诉讼大战开幕
Forward Air与Omni Logistics的并购案陷入僵局，双方对簿公堂。Forward Air指责Omni未能履行协议义务，寻求终止合并协议；Omni则坚持要求Forward Air履行协议。这场诉讼大战将对两家公司的未来发展产生重大影响，并为物流行业的并购交易敲响警钟。
凛冬将尽美国银行货运指数显示货运市场降幅收窄曙光初现
美国银行货运支付指数显示，二季度货运量和支出持续下降，但降幅收窄，暗示市场或触底。消费支出转向服务业、高通胀及区域差异影响货运需求。行业面临运力过剩、成本上升等挑战。未来需关注宏观经济改善、技术创新及行业整合。
Panalpina并购案告吹独立之路与物流业的新变局
Panalpina拒绝DSV的收购要约，选择独立发展，反映了其对自身战略的信心。此举不仅影响了Panalpina和DSV的未来，也为全球物流行业的整合与竞争格局带来了新的变数。中国物流企业应关注国际市场变化，积极参与全球竞争与合作，提升自身竞争力。
美国7月非制造业景气度微降整体经济韧性依旧
美国7月非制造业指数小幅下降至55.5，但仍维持扩张态势，表明经济基本面稳健。新订单和商业活动持续增长，但就业略有放缓。行业表现分化，未来需关注全球经济不确定性及政策因素对非制造业的影响。
卡车司机高流失率敲响警钟经济复苏下的隐忧
美国卡车运输协会数据显示，卡车司机流失率上升，经济好转与竞争加剧是主因。大型卡车公司流失率达97%，小型公司达82%。专家担忧法规影响生产力，预测未来司机短缺将恶化。行业正通过提高薪酬、改善环境、吸引年轻人等策略应对挑战。
警惕货运量骤降企业如何穿越需求寒冬
Cass Freight Index报告显示，3月份货运量和支出双双下滑，未来形势不容乐观。疫情导致需求结构剧变，库存水平复杂。企业应密切关注市场动态，优化供应链，拓展多元化业务，加强合作与创新，精细化成本控制，方能穿越需求寒冬。