货运量飙升卡车运输业2035年或将迎来1400万吨新高峰
美国卡车货运量预计2035年达1400万吨，占货运市场76.8%。技术、劳动力、环保、法规和电商是关键驱动因素。
货运巨轮加速美国卡车运输业2035年或将迎来1400万吨新高峰
美国卡车运输协会预测，到2035年卡车货运量将达139.9亿吨，占据货运市场76.8%份额，收入预计增长至1.46万亿美元。卡车运输仍是主导力量，其他运输方式也在积极发展。该预测为行业领导者和政策制定者提供了重要参考。
货运业蓄势待发ATA预测2035年公路运输量将突破1400万吨
美国卡车运输协会（ATA）预测，公路运输将在未来十年继续主导货运市场，2035年货运量将达到近1400万吨。报告强调了公路运输在经济发展中的关键作用，并分析了驱动增长的关键因素，同时也指出了行业面临的挑战与机遇。公路运输企业需积极应对，抓住机遇，实现可持续发展。
卡车运输业面临多重挑战环保政策调整运营效率优化与物流供应链韧性提升
本文探讨了卡车运输业面临的多重挑战，包括环保法规调整带来的成本压力、驾驶时间规则变革对运营效率的影响，以及全球供应链波动对物流管理的影响。文章分析了这些挑战，并提出了相应的应对策略，旨在提升卡车运输业的竞争力和可持续发展能力。
航空业风向标2026年国际航协年度大会将在里约热内卢举行
国际航空运输协会宣布，第82届年度大会将于2026年6月在里约热内卢举行，由拉塔姆航空集团主办。大会是航空业最重要的年度盛会之一，汇聚全球精英探讨行业发展方向。预计将聚焦可持续发展、技术创新、旅客体验、安全保障和行业合作等关键议题，为航空业的未来发展指明方向。
航空业盈利趋稳2026年净利润率预计稳定在39挑战与机遇并存
国际航空运输协会预测2026年全球航空业净利润率稳定在3.9%，总利润达410亿美元。尽管面临供应链挑战、地缘政治风险和监管压力，航空货运展现韧性。报告强调需解决盈利能力与价值创造失衡问题，并关注各区域市场差异化表现。
美国重型卡车进口关税制造业提振的背后成本上涨与供应链之忧
美国对进口重型卡车加征25%关税的政策已生效，旨在提振国内制造业和加强国家安全。然而，此举可能导致卡车价格上涨、供应链中断和贸易摩擦。行业专家和货运商对此政策的长期影响表示担忧，认为其增加了市场的不确定性，并可能加剧通货膨胀。政策的实际效果仍有待观察。
美国货运业展望卡车运输量至2035年或达1400万吨峰值
美国卡车运输协会预测，至2035年美国卡车货运量将达1400万吨峰值，占据货运市场主导地位。报告揭示了货运总量与收入增长趋势，并分析了宏观经济、燃油价格、劳动力市场、法规政策、技术创新及供应链变革等关键影响因素。卡车运输业需积极应对挑战，拥抱创新，以适应未来发展。
物流业风向标Resource Logistics Group总裁Huntley解读2023峰季近岸外包与AI影响
RLG总裁Huntley建议企业提前规划峰季，利用近岸外包提升供应链，并积极应用AI优化物流。
墨西哥众议院通过争议法案中国汽车纺织业或面临高达50关税壁垒
墨西哥众议院通过法案，拟对未与墨签署自贸协定的亚洲国家加征最高50%关税，汽车纺织业首当其冲。此举或为迎合美国贸易政策，避免成为亚洲国家“出口枢纽”。中方及墨国商界强烈反对，担忧引发贸易摩擦，重塑全球供应链。