别让堵车偷走你的时间和金钱美国卡车运输协会疾呼基建投资刻不容缓
美国卡车运输协会(ATA)发起倡议活动,呼吁国会加大基础设施投入,解决道路桥梁老化导致的交通拥堵和经济损失问题。ATA提出提高燃油税的方案,旨在为公路信托基金提供可持续资金来源,并呼吁民众向国会代表施压,共同推动基础设施建设。
美国卡车运输协会(ATA)发起倡议活动,呼吁国会加大基础设施投入,解决道路桥梁老化导致的交通拥堵和经济损失问题。ATA提出提高燃油税的方案,旨在为公路信托基金提供可持续资金来源,并呼吁民众向国会代表施压,共同推动基础设施建设。
美国政府加强卡车司机英语水平监管,旨在提升道路安全。短期内,此举对整体运价影响有限,市场需求仍是主导。长期影响需持续观察,企业应注重合规经营与驾驶员素质提升。
Breakthrough发布的《运输业现状》报告揭示,极端天气是2024年运输业首要挑战,运力市场趋紧,可持续发展成重要议题。托运人与承运人需加强风险管理,优化运力采购,拥抱绿色转型,建立新的合作关系以应对挑战,把握行业整合带来的机遇。
美国卡车运输协会报告显示,大型车队司机流失率飙升至2008年来最高,经济复苏、监管趋严、行业老龄化及生活方式挑战等多重因素驱动。行业专家对原因解读各异。为应对危机,需提高待遇、改善环境、加强人才培养并倡导行业形象,促进行业转型。
加拿大太平洋铁路公司(CP)与堪萨斯南方铁路公司(KCS)的合并案获双方股东大会高票通过,为打造北美首个贯通加美墨三国的铁路网络奠定基础。合并后的“加拿大太平洋堪萨斯城有限公司”将提升运输效率,支持北美经济增长,并有望在2022年第四季度获得美国地面运输委员会(STB)的最终批准。
美国地区法官再次延长了针对卡车运输业的AB5法案临时限制令,引发了关于独立承包商与雇员分类、联邦法律优先权以及劳工权益保护与行业发展平衡的激烈辩论。该法案旨在保障零工经济下的劳工权益,但同时也引发了行业困惑和个体经营者的抗议,其长期影响仍不明朗。
美国联邦汽车运输安全管理局(FMCSA)拟修订HOS规定,计划通过公开听证会广泛听取行业意见。修订提案包括灵活的休息时间安排、非驾驶当值时间计入休息、恶劣天气下的驾驶时间延长、短途运输豁免范围扩大以及驾驶员记录例外修改等五大核心调整方向。行业普遍期待最终方案能在效率与安全之间取得平衡。
美国铁路劳资谈判迎来重要进展,三大工会与铁路公司达成初步协议,有望避免潜在的铁路运输中断。协议基于总统紧急委员会的建议,包括工资增长和一次性支付。尽管如此,仍需警惕其他工会的态度和最终批准结果,以确保达成全面协议,保障经济稳定。
北美多式联运市场面临国际贸易不确定性和长期增长放缓的挑战。国际货运量受关税影响下降,而国内货运略有增长。国内多式联运被视为未来增长关键,需优化线路、提高长途份额。关注全球航运、卡车供应等因素,或可抓住机遇,实现市场份额提升。
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