供应链告急九成企业高薪抢人决战年末旺季
年末旺季临近,供应链面临劳动力短缺挑战。调查显示,九成企业计划增加招聘,近半数将提高薪资以吸引人才。企业需优化工作环境、提供职业发展、建立积极文化、关注员工福祉,并考虑自动化、智能化、合作等策略应对挑战,方能在竞争中脱颖而出。
年末旺季临近,供应链面临劳动力短缺挑战。调查显示,九成企业计划增加招聘,近半数将提高薪资以吸引人才。企业需优化工作环境、提供职业发展、建立积极文化、关注员工福祉,并考虑自动化、智能化、合作等策略应对挑战,方能在竞争中脱颖而出。
美国联运协会报告显示,7月联运总货运量同比增长0.5%,但增速放缓。国内集装箱和拖车运输量均下降,反映出国内需求疲软,而国际标准集装箱运输量则表现强劲,同比增长7.8%。整体数据喜忧参半,未来市场走向取决于多重因素。
美国能源信息署数据显示,9月27日当周美国全国柴油平均价格再次上涨,为近四周内第三次上涨。柴油价格上涨将直接影响运输、物流和农业等行业的运营成本,企业应积极寻求应对策略,如优化运输路线、提高燃油效率等。
美国卡车运输协会数据显示,9月卡车吨位指数环比、同比均下滑,创下近年最大降幅。专家分析,经济放缓、库存过剩等因素是主因。企业应密切关注市场动态,优化运营效率,多元化客户群体,加强风险管理,灵活调整定价策略,提升服务质量,才能在不确定的环境中生存和发展。
Armstrong & Associates报告显示,全球3PL市场在经历疫情驱动的增长后,正面临增速放缓的“换挡期”。中国经济重启和亚洲新兴市场将成为新的增长引擎,但宏观经济挑战和技术创新也至关重要。企业需多元化布局、优化服务、加强技术投入,并拥抱可持续发展,以应对变革。
TD Cowen-AFS货运指数Q1报告显示,整车运输市场现复苏曙光,现货价格和投标拒绝率上升;包裹运输定价策略有效,燃油附加费调整带来收益;零担运输市场费率稳定但定价纪律开始松动。整体而言,市场复杂且动态,各运输模式面临不同挑战与机遇。
美国铁路货运量最新数据显示,车皮货运量同比增长,主要受益于煤炭、粮食等需求坚挺;但集装箱运输量却出现下滑,或预示消费需求放缓。全年数据虽整体增长,但需警惕近期结构性变化带来的影响。未来,铁路货运业机遇与挑战并存,技术创新将是关键。
美国铁路协会(AAR)最新数据显示,截至10月18日当周,美国铁路车皮量小幅增长0.3%,但增速放缓;多式联运量同比下降4.8%。全年累计来看,车皮总量和多式联运量分别增长2.0%和3.2%。报告揭示了市场机遇与挑战,强调适应市场变化的重要性,为企业决策提供参考。
美国铁路协会数据显示,截至10月18日当周,美国铁路车皮货运量小幅增长0.3%,但多式联运量同比下降4.8%。尽管年初至今累计数据表现向好,但市场面临经济不确定性和竞争压力。铁路企业需提升效率、拓展业务,政府应加大基建投资,共同应对挑战。
美国铁路协会数据显示,截至9月6日当周美国铁路货运量和多式联运量同比下降,或受劳工节假期影响。细分品类涨跌互现,全年累计货运量和多式联运量仍保持增长。未来趋势将受宏观经济、能源转型、供应链重塑和基础设施投资等多重因素影响。