国际货代生存法则保障自身权益玩转行业术语
本文聚焦国际货运代理人的权利，深入剖析行业内常见的概念，助您在国际货代领域游刃有余。文章详细阐述了货运代理人的费用追索权和货物留置权，并对班轮公司、船舶代理人、托运人、无船承运人等关键术语进行了解读，最后给出了维护自身权益的实战建议。
美国会两党力推汽车承运人安全选择法案升级在即道路安全能否迎来转机
美国国会两党共同推出“汽车承运人安全选择法案”，旨在通过建立安全评级体系、强化承运人资质审查，提升道路运输安全水平。该法案获得了行业协会和业内人士的广泛支持，但其最终能否顺利通过并有效实施，仍然面临着一些挑战。该法案的实施有望减少道路交通事故，保障人民群众的生命财产安全。
货运经纪人如何守护您的货物安全四大关键措施解析
货运经纪人通过严格审查承运人资质、核查保险与认证、全程监控运输过程以及与信誉良好的承运人合作，多措并举确保货物运输的安全可靠。选择专业的货运经纪人，是保障货物安全的关键。
美国FMCSA拟修订SMS安全评估体系聚焦事故预防与风险降低
美国FMCSA发布SMS修订提案，旨在通过调整安全类别、违规分组、简化权重、调整干预阈值和优化承运人比较，更精准地识别高风险承运人，降低事故率，提升道路安全。公众评议期已启动，为期90天。
避免额外费用您必须了解的标准免费期
标准免费期是承运人提供的免费使用期限，涵盖滞期费和滞箱费。超过此期限将产生额外费用。不同承运人的标准免费期可能不同，因此务必提前确认，并合理规划提货和还箱时间，避免不必要的物流成本。
九月货运市场迷雾重重运量下滑运价微涨拐点将至
九月美国现货卡车运输市场呈现复杂信号：运量下滑，运价微涨，合同运价下降。专家认为运价上涨非需求驱动，旺季前景不乐观，市场或将持续淘汰部分承运人。经纪人和承运人需密切关注市场动态，灵活调整经营策略。
国际货代责任解析代理与承运风险承担有别
国际货运代理中，代理人与承运人的法律责任差异显著。代理人承担委托事务的过程性义务，承运人则对货物运输全程安全负责。责任触发与赔偿范围的不同，要求企业根据货物价值、运输复杂度及风险偏好，动态选择合作模式，并咨询专业物流顾问。
NMFC分类变革应对LTL市场新挑战拥抱密度定价时代
NMFTA更新NMFC，更重密度分类。托运人需准确申报货物信息，承运人严惩虚报。ClassIT+平台助力合规。
货运路上风险共担为何全额赔偿不可行
货运过程中货物受损或丢失，全额赔偿的要求并非总是合理合法。法律明确划分了货主、货代和承运人的责权利。承运人的赔偿责任通常有上限，基于重量而非货值。各方应在法律框架内合理分担风险，共同维护行业健康发展，实现共赢。
NVOCC海洋货物运输中的关键角色与运营模式
本文介绍了非船舶经营共同承运人（NVOCC）的定义及其在国际货物运输中的关键作用，强调了其双重身份及与传统船舶运营共同承运人（VOCC）的合作关系，探讨了NVOCC在降低企业物流成本和增强供应链效率方面的重要性。