卡车司机工时改革再遇阻民主党全面审查或致延期
美国卡车司机工时（HOS）规定改革，旨在提高运营效率和灵活性，却因民主党提出的“全面审查”要求而面临延期风险。改革涉及四大关键调整，包括休息规则、卧铺车厢规则、恶劣天气驾驶规则和短途运输豁免范围的优化。行业普遍认为灵活性至关重要，但政治博弈增加了改革的不确定性。
卡车司机迎来曙光美国或将放宽HOS规定安全与效率能否兼得
美国联邦汽车运输安全管理局（FMCSA）即将发布新的卡车司机“小时服务规则”（HOS）最终版本。该规则旨在提高安全性的同时，为司机提供更大的灵活性，主要修改包括30分钟休息规则、卧铺车厢例外规定、不利驾驶条件例外规定以及短途例外规定。新规能否在安全、效率和经济性之间找到平衡，值得关注。
英语能力强化执法对美国卡车运费率影响几何短期冲击有限长期效应待考
美国政府加强卡车司机英语能力执法，旨在提升安全和保障本土就业。短期内，该政策对运力影响有限，运费率波动不明显。长期来看，市场可能通过培训、技术手段适应，自动驾驶技术进步也有望缓解劳动力短缺。卡车运输公司和托运人应密切关注政策实施，灵活应对，政府部门也应审慎评估，适时调整。
卡车运输业景气度小幅回升需求韧性仍面临多重考验
FTR 最新发布的卡车运输状况指数显示，4 月份该指数从 3 月份的低谷显著反弹，但潜在的需求隐忧依然存在。报告强调了通货膨胀、燃料价格上涨和驾驶员短缺等因素对行业的影响，并建议卡车运输公司专注于提高效率、降低成本和提供卓越的客户服务，以应对未来的挑战和机遇。
美国卡车司机34小时重启规定安全效益争议与政策演变
美国卡车司机34小时重启规定旨在通过强制休息降低疲劳驾驶风险，但因降低效率、增加成本和实际安全效益不明显而备受争议。该规定于2014年被搁置，相关研究未能明确证明其安全效益。未来政策或将走向个性化休息方案、技术应用、安全培训和基础设施改善，以实现道路安全与货运效率的平衡。
美国货运市场展望ATA预测未来十年卡车运输业稳健增长
美国卡车运输协会（ATA）发布的《货运运输预测：2019至2030》报告预测，未来十年美国货运市场将保持稳健增长，卡车运输业仍将是主力军。报告分析了货运总量、收入、运输方式等关键指标，并指出驾驶员短缺、基础设施瓶颈等挑战。企业应把握电子商务、供应链优化等机遇，积极应对挑战，共创行业美好未来。
美国货运市场展望卡车运输主导地位持续至2024年
美国卡车运输协会预测，至2024年卡车运输将继续主导美国货运市场，份额增至81%。整车和零担运输量将稳步增长，而铁路货运增长乏力。多式联运增长迅速，但基础设施和协调复杂性构成挑战。行业需应对驾驶员短缺、基础设施老化和监管压力，通过创新和合作确保货运业繁荣。
航运业数字化转型：拥抱未来的关键
航运业正在经历一场深刻的数字化转型，为适应市场竞争，企业必须积极拥抱数字化。专家指出，数字化不仅是科技发展的必然结果，更是航运业应对绿色、高效及便捷需求的核心途径。与此同时，网络安全与技术应用等多重挑战也需行业内关注。未来，无人船与区块链技术将对航运行业产生深远影响，机构需协助企业高效应对这一切。
2025年国际小包时效竞争解析DHL顺丰与邮政的优劣较量
本文深入解析2025年国际小包时效竞争的现状，DHL、顺丰和中国邮政在时效、费用和清关策略上的优劣势，展示了物流市场的多样化需求与选择。各渠道在速度和成本之间的权衡，为跨境电商提供了多元化的物流方案。
海运费与报关费明晰成本界限避免隐性支出
海运费与报关费虽都涉及国际物流，但二者性质、收取主体和计算方式均不同。海运费主要涉及海上运输成本，而报关费则与海关申报服务相关。理解各项费用的构成，有助于避免隐性支出，提升物流成本管理的有效性。