货运业的下一个十年卡车运输量预计激增至近1400万吨
美国卡车运输协会(ATA)预测,未来十年卡车运输业将持续增长,预计到2035年卡车运输量将达到近1400万吨,占据货运市场的主导地位。该预测报告为行业领导者和政策制定者提供了重要的参考,有助于他们了解供应链趋势,并为未来的发展做好准备。
美国卡车运输协会(ATA)预测,未来十年卡车运输业将持续增长,预计到2035年卡车运输量将达到近1400万吨,占据货运市场的主导地位。该预测报告为行业领导者和政策制定者提供了重要的参考,有助于他们了解供应链趋势,并为未来的发展做好准备。
TD Cowen-AFS货运指数Q1报告显示,尽管整体需求疲软,卡车运输市场出现复苏迹象;包裹运输企业成功利用定价策略应对挑战;零担运输市场价格坚挺,但定价纪律开始松动。报告对各运输模式的未来趋势进行了预测。
随着中泰贸易的增长,公路货运需求激增。上海奥顿维斯国际货运代理有限公司提供上海至曼谷的整车运输服务,具有全国收货、双边正报、双清包税、直达门到门等优势,助力企业降本增效。该公司拥有八年行业经验和诚信信誉,提供覆盖中国主要城市的线路选择,是可靠的中泰公路货运合作伙伴。
美国卡车运输协会数据显示,第三季度大型卡车运输公司司机流失率飙升至92%,小型公司也达74%。零担运输相对稳定,为14%。高流失率反映货运市场面临司机短缺、竞争加剧等挑战,企业需积极应对,保障供应链稳定。
美国卡车运输业强烈反对拜登政府的疫苗强制令,认为可能导致高达三分之一的司机离职,加剧劳动力短缺,并损害供应链。行业协会主张豁免,并寻求法律途径挑战该政策。政府需权衡公共卫生与经济发展,寻找更灵活的解决方案。
美众议院民主党人呼吁全面审查卡车“服务时间”新规,或推迟生效,影响货运市场和数百万卡车司机。
TD Cowen-AFS货运指数报告显示,尽管整体货运市场仍面临需求疲软和运力过剩的挑战,但卡车运输现货运价上涨、包裹运输价格调整以及零担运输运费维持高位等现象,预示着各细分市场可能迎来小幅回暖。然而,持续的折扣活动和宏观经济的不确定性,仍对未来运价走势构成压力。
TD Cowen-AFS货运指数Q1报告显示,卡车运输市场现曙光,现货运费上涨但合同运费仍承压;包裹运输定价策略奏效,但竞争激烈折扣多;零担运输价格坚挺,但燃油附加费下降预示定价纪律松动。报告为企业提供了宝贵的市场洞察,助力其制定灵活的运输策略。
Roadrunner Transportation Systems战略调整,缩减干货车运输业务并裁员,旨在优化运营结构,提升盈利能力。公司将重心转向物流和轻资产零担运输,以应对市场挑战,实现可持续发展。此举反映了卡车运输业面临的普遍困境,并提示企业需关注市场变化,优化运营,提升服务。
南卡罗来纳州港口8月货物吞吐量同比下降9%,反映美国消费需求疲软和经济放缓。汽车运输量逆势增长9%,得益于汽车行业复苏和电动汽车需求增长。内陆港口格里尔表现强劲。港口需拥抱数字化转型和多元化发展。