智链全球万企帮助力电子信息产业供应链出海新格局
万企帮集团出席中国物流与采购联合会第三届电子信息产业供应链年会,深度参与行业讨论,并被增补为分会理事。未来,万企帮将依托自身出海咨询优势,结合分会平台,聚焦AI与出海热点,助力中国电子信息产业供应链企业在全球市场合规落地和持续运营,为产业生态全球化赋能。
万企帮集团出席中国物流与采购联合会第三届电子信息产业供应链年会,深度参与行业讨论,并被增补为分会理事。未来,万企帮将依托自身出海咨询优势,结合分会平台,聚焦AI与出海热点,助力中国电子信息产业供应链企业在全球市场合规落地和持续运营,为产业生态全球化赋能。
工业和信息化部等八部门联合印发《“人工智能+制造”专项行动实施意见》,明确了到2027年我国人工智能赋能制造业的宏伟目标。文件围绕强化算力供给、开发行业模型、推动智能装备迭代、加速智能终端升级以及构建开源开放生态等方面,提出了具体举措,旨在推动中国制造业智能化转型,提升全球竞争力。
最后一公里配送正经历技术驱动的变革,智能手机和移动应用普及,消费者对速度和便利性需求日益增长,零售商积极探索多元化配送策略。资本涌入加速技术创新,智能化、自动化和可持续化是未来趋势。企业应拥抱技术、关注消费者需求、构建合作生态并持续创新,方能在竞争中脱颖而出。
福特汽车通过“清洁环境伙伴关系”(PACE)项目,成功推动供应链的可持续发展。该项目覆盖40多个国家,旨在帮助供应商降低碳排放、减少浪费、提高资源利用效率。福特选择供应商时注重环保表现,并积极参与行业合作,共同构建可持续发展的生态系统。拥抱绿色供应链,不仅是企业的社会责任,更是企业赢得未来的关键。
通用汽车与供应商CCM的破产诉讼案,揭示了汽车行业议价权失衡的问题。CCM指控通用汽车压价导致其破产,而通用汽车则否认。法院的判决将影响行业议价规则,引导企业构建更健康的供应链生态系统。分析师认为,大型企业应避免滥用市场地位,损害供应商利益,行业自律与监管亦需加强。
交通运输科技人才薪酬领跑科技行业,主要驱动因素是技术革新和人才短缺。自动驾驶工程师等细分领域炙手可热,旧金山薪酬领先,但新兴城市正在崛起。薪酬上涨将重塑供应链人才结构与技能需求,企业应构建人才生态系统,政府应加强人才培养与引进,共同迎接交通运输科技人才的黄金时代。
最新调查显示,尽管电子记录设备(ELD)强制令已实施,仍有三分之一的美国卡车司机使用纸质记录。调查揭示ELD技术应用不足,车队未充分利用数据分析优化运营。专家呼吁加强培训,释放数据价值,提升燃油效率、车辆维护、驾驶员安全和客户服务,从而在竞争中脱颖而出。
2021年3月Convey数据显示,疫情持续影响下,FedEx、UPS、USPS准时率各异。零售商应优化承运商选择,提升客户满意度。
2025年11月8日当周,美铁路货运车皮量微增0.1%,多式联运量降8.7%。全年累计车皮和多式联运量增速放缓。
2025年10月18日当周,美国铁路货运量呈现分化:车皮量微增0.3%,受益于非金属矿产等增长,但谷物、煤炭下滑;多式联运量下降4.8%,或受港口拥堵等影响。全年累计数据仍显示增长。铁路行业需适应市场变化,加强合作,实现可持续发展。