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卡斯运费指数显示,10月北美货运量与支出同比、环比双双下降,反映宏观经济放缓、库存过剩等多重挑战。尽管短期承压,但经济复苏和结构性调整有望带来新的增长机遇,企业需关注市场动态,灵活应对。
旧金山引航员因高薪和垄断地位备受争议,加州参议院否决了其费率增长提案。航运业呼吁改革现有的费率制定机制,打破垄断,建立公平透明的体系,以促进航运业的健康发展和湾区经济的繁荣。
Colliers报告揭示美国25大工业市场正经历供需调整,新增供应放缓,空置率上升,租金增长趋缓。高利率和成本上升是主要驱动因素。尽管需求短期下滑,但长期前景向好,市场有望在供需再平衡后迎来复苏。
DAT报告显示,4月美国卡车货运市场需求与运价停滞不前,干货车、冷藏车运量环比下降,平台车略有增长。专家认为,市场受经济因素和季节性影响,复苏面临挑战,需关注海运提单和合同运价变化,以应对潜在风险。
全球物流市场将在未来十年内增长至 15.5 万亿美元。市场竞争激烈,技术创新加速,电商繁荣推动行业变革。企业需拥抱新技术、优化供应链、关注可持续发展、提升客户体验,方能在激烈的竞争中脱颖而出。
CBRE报告显示,美国工业地产空置率持续下降至历史新低,供需失衡加剧。电商发展、供应链优化等因素驱动需求增长,但经济衰退、利率上升等风险不容忽视。企业需采取灵活租赁、战略选址等策略应对市场变化,把握机遇。
尽管 ISM 非制造业指数小幅下滑,但 10 月份数据仍显示该行业保持稳健扩张,连续扩张 81 个月。该指数与过去 12 个月的平均水平持平,表明非制造业具有较强的韧性,对美国经济增长起到重要支撑作用。
美国铁路劳资谈判迎来进展,三大工会与货运铁路公司达成初步协议,包含工资增长和一次性支付。尽管如此,仍需关注剩余工会的谈判进展,以避免9月16日潜在的铁路罢工风险,确保美国经济动脉的畅通。
美国卡车运输协会1月数据显示运力喜忧参半。季节性调整后运力增长,但未调整数据下降。库存调整被视为积极因素,但电商发展可能改变库存管理模式。需综合考虑多重因素,谨慎乐观地看待未来经济走势。