善用贸易协定跨国制造商降低全球采购成本的新策略
跨国制造商通过有效利用贸易协定可显著降低全球采购成本。本文提出五项最佳实践,包括深入理解法规、构建监管数据库、优化供应链连接、运用先进技术及持续改进。企业可借此降低关税支出,提升竞争力。
跨国制造商通过有效利用贸易协定可显著降低全球采购成本。本文提出五项最佳实践,包括深入理解法规、构建监管数据库、优化供应链连接、运用先进技术及持续改进。企业可借此降低关税支出,提升竞争力。
Lovesac公司正进行核心产品线Sactionals的重塑,旨在实现美国本土制造,以应对关税挑战并提升供应链韧性。公司计划从2026年夏季开始本土化生产,并通过多元化供应链、优化客户服务等措施应对成本压力,提升市场竞争力。此举也体现了公司对未来发展趋势的深刻洞察。
沃尔玛宣布未来十年投入3500亿美元采购美国制造商品,旨在支持本土企业、缩短供应链、降低碳排放并响应消费者需求。通过“美国灯塔”计划扫清本土制造障碍,赋能中小企业,重塑更具韧性和可持续性的供应链。此举有望创造就业、促进经济增长、增强供应链韧性,并提升消费者信心。
BlueGrace Logistics 在底特律开设新办公室,旨在拓展货运网络,服务汽车制造商和制造工厂。此举不仅能招募当地供应链人才,还能为客户提供更高效的供应链管理服务,加强与承运商的合作,进一步巩固其在美国物流市场的地位。
Foley & Lardner LLP 报告揭示疫情后制造业供应链变革:降低对中国依赖,转向稳定、韧性模式。企业需加强与供应商合作,提高透明度,多元化布局,拥抱技术创新,进行风险评估,打造可持续供应链,以应对未来不确定性。
本文深入剖析外派越南的真实情况,揭示其背后的职场“宫斗”、管理困境与文化冲突等挑战,并探讨了第三方调研的重要性。文章还分析了适合外派越南的人群类型,并分享了越南生活的点滴体验。旨在为有意向或正在面临外派选择的职场人士提供参考,助力企业在越南市场取得成功。
美国对汽车及零部件加征关税旨在促进制造业回流,却引发全球汽车供应链重塑。美国港口通过升级基础设施、强化数据分析和拓展内陆运输网络应对贸易转向。汽车制造商和零部件供应商面临机遇与挑战,需审时度势调整战略。
DAT Freight & Analytics宣布收购Flexport的Convoy数字货运平台,旨在提升货运匹配技术和自动化水平,推动行业数字化转型,增强市场竞争力。
DAT Freight & Analytics宣布收购Flexport的Convoy数字货运平台,此举将增强其产品组合,实现自动化和数字货运匹配技术的整合,为行业带来新的发展机遇与价值。
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