卡车运输业凛冬将至新HOS法规或扼杀运力供应链面临严峻挑战
美国拟议的新版卡车司机《驾驶时间规定》(HOS)可能大幅缩减卡车运输的有效工作时间,严重制约本已紧张的卡车运力。业界人士普遍担忧新规将导致运力紧缩、成本上升和服务受损。企业应积极发声,灵活应变,拥抱创新,以应对即将到来的变革。
美国拟议的新版卡车司机《驾驶时间规定》(HOS)可能大幅缩减卡车运输的有效工作时间,严重制约本已紧张的卡车运力。业界人士普遍担忧新规将导致运力紧缩、成本上升和服务受损。企业应积极发声,灵活应变,拥抱创新,以应对即将到来的变革。
美国卡车运输协会(ATA)质疑1.2万亿基建投资的分配,认为应重视新基建而非仅修缮现有设施,并对加州激进减排目标提出异议。ATA强调基础设施对经济的重要性,呼吁采取现实的减排路径。拜登政府面临将基建投资转化为实际成果的挑战,需优化投资策略,平衡发展与理性前行。
《物流管理》杂志专访南卡罗来纳港务局COO芭芭拉·梅尔文,探讨远洋运输业发展。梅尔文分享了港口运营、多式联运、查尔斯顿港扩建等见解,强调应对供应链挑战、可持续发展及女性领导力。SCPA致力于技术创新、人才培养,构建高效物流网络,促进国际贸易。
罗德路运输集团通过收购艾德里安货运和万多货运,强化其在多式联运领域的竞争力。此次收购增强了TMS能力,扩大了服务范围,并有望增加收益。罗德路运输集团积极布局多式联运市场,未来发展可期。
1月下旬美国铁路货运量分化:车皮运输量降,集装箱运输量增。受宏观经济等多重因素影响。
美国铁路协会数据显示,10月下旬美国铁路货运量和多式联运量同比增长,金属矿石、非金属矿物和化学品等行业表现亮眼,但谷物、煤炭和林产品货运量下降。全年累计数据仍显示多式联运量下降,铁路货运面临机遇与挑战并存的局面。
本文深入解析了泰国主要海运港口的优势与特点,包括拉玛九世港、宋卡港、林查班港、尖竹汶港和普吉港。针对不同类型的货物,如集装箱、能源产品、滚装货物、散货和旅游货物,分别推荐了最合适的港口选择,旨在帮助货主选择最佳方案,实现高效、经济的海运。
本文深入解析了中国到欧洲海运市场的主要参与者,如中远海控、中远海运(天津)和东方海外,并详细介绍了整箱、散货和滚装等多种海运服务。同时,探讨了海运公司的运营模式选择以及数字化转型和可持续发展等行业趋势,并解答了关于海运时长和费用的常见问题。
本文深入分析了中欧海运市场,重点介绍了中远海控、东方海外等主要上市航运公司,并阐述了整箱、散货、滚装等多元化航运服务。同时,探讨了海运公司租赁与自有运营模式的博弈,以及数字化转型和可持续发展对行业的影响。最后,简要分析了中欧海运的时效和费用影响因素。
青岛至欧洲的海陆大通道是连接东西方的重要贸易枢纽。通过海运和铁路运输相结合,该通道实现了高效的货物运输,缩短了运输时间,促进了中欧贸易的繁荣。文章详细介绍了海运和铁路运输的路线、运输时间、运力保障以及贸易品类,并解答了常见的运输问题。