美国码头工人罢工倒计时劳资谈判重启自动化成最大争议
美国国际码头工人协会（ILA）与美国海事联盟（USMX）将于1月7日重启谈判，旨在避免1月15日合同到期后可能发生的罢工。谈判焦点集中在港口自动化，特别是半自动化龙门起重机的使用。ILA担忧自动化威胁工人就业，而USMX希望提升港口竞争力。谈判结果将影响美国港口运营、工人权益和全球供应链。
APL集装箱进港异常设备单与实际靠泊码头不符如何高效解决
针对APL集装箱设备单与实际靠泊码头不符的情况，本文提出高效解决方案：首先与船公司核实，确认实际靠泊码头；其次了解信息不符原因，并要求船公司提供正确敲章信息；最后以实际情况为准，灵活办理进港手续。
货代实务精解海关放行后的码头操作滞箱费及提单差异处理
本文针对货代业务中海关放行后的码头操作、滞箱费标准、提单差异处理等常见问题进行了解读。强调了不同船公司截关时间的差异性，以及提单确认时信息准确性的重要性，并对VGM发送及货物数量差异等问题进行了分析。
中国港口与码头协会推动港口现代化与国际化的中坚力量
中国港口与码头协会（CPHA）作为国家行业组织，致力于推动港口基础设施现代化，增强国际竞争力，促进业界合作与信息分享，同时积极参与全球航运网络的建设与可持续发展。
特朗普力挺码头工人自动化别想抢饭碗美国优先
美国码头工人与资方就自动化问题陷入僵局，特朗普公开支持工人，呼吁优先保障美国就业。劳资双方各执一词，行业协会呼吁重回谈判桌。自动化是港口发展趋势，如何平衡技术进步与工人利益成关键。
美国码头工人罢工倒计时劳资谈判重启自动化成最大博弈点
美国码头工人与海事联盟重启谈判，旨在避免因自动化争议引发的罢工。核心矛盾在于自动化对就业的影响。文章分析了自动化对劳动力需求、技能需求及区域经济的潜在影响，并提出了劳资双方、政府和企业应采取的应对策略，以期实现技术进步与社会公平的平衡。
零售业巨头联手呼吁白宫介入避免美东海岸码头罢工危机
美国零售联合会（NRF）联合177家行业协会致信拜登总统，呼吁白宫介入国际码头工人协会（ILA）与美国海事联盟（USMX）的劳资谈判，避免可能发生的东海岸港口罢工，确保供应链稳定和经济平稳运行。
西海岸码头底盘费争议运营商暂缓收费租赁公司仍面临成本压力
西海岸码头运营商暂缓征收底盘服务费，引发租赁公司与码头运营商对土地成本分摊的争议。租赁公司通过联邦海事委员会申诉，暂时阻止收费。解决之道在于加强行业合作，探索新的商业模式，完善法律法规，实现多方共赢，保障供应链稳定。
美国码头工人协会主席暂缓港口关闭计划寻求国会介入劳资纠纷
美国码头工人协会主席哈罗德·达格特暂缓了港口关闭计划，转而寻求与国会进行对话，以解决与美国海事联盟在自动化和非工会劳工等问题上的争议。这一举动旨在避免对美国经济造成重大冲击，但劳资双方的矛盾远未解决，未来的走向取决于各方能否达成共识。
美国西海岸码头劳资谈判现曙光僵局能否打破供应链瓶颈将如何缓解
美国西海岸码头劳资谈判在货物底盘维护问题上达成初步协议，为缓解长期港口拥堵带来希望。尽管如此，劳资双方仍互相指责，怠工和安全培训问题依然存在。数据分析显示，船舶等待时间、集装箱吞吐量等指标需密切关注。托运人虽迎来一线曙光，但仍需谨慎乐观，期待最终达成长期稳定的协议。