美国11月非制造业活动持续稳健扩张ISM指数再创新高
美国11月非制造业活动持续扩张,ISM非制造业指数(NMI)达59.3,创下近几年新高。商业活动、新订单和就业指数均表现强劲,为美国经济增长提供重要支撑。报告还分析了非制造业企业面临的挑战与机遇,为投资者和政策制定者提供参考。
美国11月非制造业活动持续扩张,ISM非制造业指数(NMI)达59.3,创下近几年新高。商业活动、新订单和就业指数均表现强劲,为美国经济增长提供重要支撑。报告还分析了非制造业企业面临的挑战与机遇,为投资者和政策制定者提供参考。
FourKites 的 Glenn Koepke 剖析了全球贸易面临的三重挑战:经济下行、库存积压和供应链转移。他认为中国出口锐减是多重因素叠加的结果,并预测 2023 年旺季将趋于平淡,货运衰退已触底。此外,他还分析了关税政策和西海岸港口劳工谈判对全球贸易的影响。
亚马逊官方回应近期卖家遭遇的产品分类节点消失问题,解释称因大量新品发布导致分类违规激增,平台已启动大规模调整。官方列举了常见分类误区,并建议卖家选择正确的分类节点,避免违规操作。卖家若遇“误伤”,可申诉或尝试重新上传Listing。此次事件警示卖家需合规运营,关注平台政策变化。
本文深入分析了帕劳市场的潜在机遇,尤其在海洋环境保护、可再生能源开发和旅游基础设施升级等领域。同时,详细介绍了帕劳的专业展会信息和外汇管制政策,为企业进入帕劳市场提供了实用的操作指南和策略建议,助力企业在帕劳市场取得成功。
亚马逊宣布将于2026年3月1日起终止共享库存模式,并更新制造商条形码使用资格。此举旨在规范库存管理、打击假冒伪劣,长期利好合规卖家。品牌卖家应尽快完成品牌注册,转售商则需提前规划FNSKU贴标工作,所有卖家都应密切关注政策变化,及时调整运营策略。
墨西哥在美国对华关税政策下意外崛起,对美出口额创历史新高,成为北美供应链重构的核心节点。《美墨加协定》保障了其零关税优势,推动产业升级,从“贸易避风港”向具备研发、制造与集成能力的产业链核心节点转变,对全球贸易格局产生深远影响。
美国卡车运输协会数据显示,5月货运卡车吨位指数小幅下降0.7%,但同比增长3.7%。尽管短期波动,整体仍高于去年同期。汽油需求和零售库存重建是支撑因素,但驾驶员短缺仍是挑战。需密切关注宏观经济、行业数据和政策变化,加强风险管理,探索新的商业模式。
5月份北美8级卡车订单量显著下滑,受供应链瓶颈和需求不确定性双重影响。尽管需求依然存在,但产能受限和成本压力导致制造商谨慎接单。未来市场面临宏观经济、技术变革等多重挑战,车队、制造商和政策制定者需共同应对,审慎乐观。
Papa John's 通过设立专门的 DEI 职位,将供应商多元化纳入公司政策和绩效评估,并借助 Jaggaer 等软件进行数字化管理,最终实现了供应商多元化的成功。该案例强调了高层支持、流程优化和技术赋能在供应商多元化项目中的重要作用。
罗德岛州实施卡车通行费以资助基础设施建设,引发关于成本分摊、供应链影响和经济后果的争议。卡车运输协会担忧通行费增加运输成本,可能导致交通分流和经济损害。该计划的成败将为其他州提供借鉴,促使更谨慎和全面的基础设施融资政策。