多用途船升级换代海运散货市场拥抱大型化与技术革新
海洋散货运输正经历一场深刻的变革，多用途船（MPV）的升级换代成为关键。市场趋势显示，小型船舶逐渐被淘汰，取而代之的是起重能力更强、能容纳多种货物的多用途船。技术进步不仅体现在船舶本身，还体现在营销和预订方式上。托运人需要关注市场竞争的变化，并探索新的合作模式，以应对未来的挑战。
智胜仓储疫情加速下机器人如何重塑物流履行中心
本文深入探讨了机器人技术在物流履行中心的应用，分析了其如何应对疫情带来的挑战，实现降本增效。文章指出，机器人技术涵盖多种类型，且在软件、工作流程和智能化方面不断演进。劳动力短缺和电商激增是推动机器人应用的主要因素。人机协作、软件驱动以及务实进展是机器人技术发展的关键趋势。
零售商进口意愿谨慎消费前景不明朗下的稳健策略
美国零售联合会报告显示，零售商对6月进口量预期仅增长1.1%，反映出对返校季和假日季销售的谨慎态度。受通胀、地缘政治等因素影响，零售商正采取稳健的进口策略，避免过度囤积。零售业正告别疫情期间的异常繁荣，回归常态，零售商通过精细化管理库存和优化供应链，以应对潜在的市场风险。
物流变局卡车运输包裹与零担货运企业共议监管挑战与市场碎片化
美国供应链管理专业人士协会（CSCMP）EDGE大会上，卡车运输、地面包裹及零担货运企业高管探讨了当前市场状况与监管挑战，并为托运人提出了2026年的战略建议。运力过剩、电商驱动的增长以及精细化管理是各自领域面临的关键问题。托运人应加强战略合作、提升供应链透明度、关注可持续发展并灵活应对市场变化。
货运量持续下滑美国卡车运输协会发布10月货运吨位报告预示经济下行风险
美国卡车运输协会（ATA）发布的10月货运吨位报告显示，货运量连续第二个月下降，引发对经济下行风险的担忧。报告指出，经季节性调整后的货运吨位指数同比下降1.8%，年初至今与去年同期持平。ATA首席经济学家表示，货运市场面临严峻挑战。文章深入分析了货运量下降的原因，并为企业和个人提出了应对策略。
全球供应链韧性升级WCO秘书长揭示通关新策略助力企业降本增效
世界海关组织秘书长在亚洲开发银行研究所年度会议上强调了全球供应链韧性的重要性，并指出了数字化、数据标准化、颠覆性技术、电商、环境和边境冲突等六大挑战。他呼吁加强海关合作，简化通关流程，推广互认互通，支持跨境电商和绿色通关，以构建更具韧性的全球供应链生态，助力企业应对不确定性，实现可持续发展。
卡车运输业合规风暴最高法院拒审州际法规之争再掀波澜
美国最高法院拒审J.B. Hunt上诉，加剧了卡车运输业联邦与州法律合规的复杂性。该诉讼案重启，引发了关于Denham修正案的讨论，该修正案旨在统一卡车司机休息和用餐时间的法规。面对高流失率和司机困境，卡车运输公司需加强合规意识，优化运营流程，并积极参与行业讨论，以应对合规挑战，抓住发展机遇。
零售业晴雨表九月销售数据背后的增长信号与挑战
本文深入解读美国商务部和全国零售联合会（NRF）发布的九月零售销售数据，分析零售业增长背后的驱动因素与潜在风险，为零售商和投资者提供全面的市场分析。报告显示零售业整体保持稳定增长，但增长幅度不大，假日季有望实现稳健增长，零售商需关注风险并积极应对。
长滩港迎来新掌门诺埃尔哈塞加瓦将于2026年履新CEO
长滩港务委员会宣布诺埃尔·哈塞加瓦将于2026年1月1日接任CEO，接替退休的马里奥·科德罗。哈塞加瓦拥有15年港口管理经验，曾任COO，负责港口日常运营。他曾主导多项商业交易，推动供应链数字化，并兼任多式联运机构要职。各方对其任命充满期待，认为他将带领长滩港应对挑战，实现可持续发展。
警惕埃弗格雷斯港吞吐量下滑航运市场风向标突变
埃弗格雷斯港9月吞吐量同比下降5%，为连续第七个月下滑，环比也略有下降。该港口并非个例，纽约和新泽西港、弗吉尼亚港和休斯顿港也面临类似困境。吞吐量下降可能受全球经济放缓、通货膨胀压力、供应链瓶颈和地缘政治风险等多重因素影响。港口企业需提升效率、拓展服务、加强合作并关注市场动态，积极应对挑战。