韩国海运业面临挑战,政府设立12亿美元船舶基金支援
韩国设立12亿美元船舶基金支持海运公司复苏,需控制负债比率。法律需国会通过。
韩国设立12亿美元船舶基金支持海运公司复苏,需控制负债比率。法律需国会通过。
拜登政府正积极应对美国港口拥堵问题,总统表示将协调各方力量加速港口运营。洛杉矶港和长滩港提出短期激励、数据优化等措施,以及建立国家信息共享系统、劳动力培训中心等长期建议,旨在提升港口效率,缓解供应链压力。政府的积极沟通与协作,为解决港口拥堵问题带来新的希望。
国际航空运输协会(IATA)任命宝拉·贝尔纳尔为哥伦比亚新任国家经理,旨在加强与哥伦比亚政府和航空公司的合作,推动该国航空业发展。贝尔纳尔在政府事务和监管领域拥有丰富经验,将助力IATA在快速增长的拉丁美洲市场推进航空业发展议程,应对基础设施、空域管理、安全监管和可持续发展等挑战。
美国西海岸港口劳资纠纷升级,贸易协会呼吁拜登政府介入。白宫态度谨慎,强调谈判解决。零售、制造等行业面临供应链中断风险,企业需积极调整策略应对。
美国货运铁路系统面临停摆危机,源于劳资双方在带薪病假等问题上存在分歧。数百家行业协会呼吁拜登政府介入,避免铁路停运对经济造成重大冲击。文章分析了铁路停摆的潜在影响,并探讨了可能的解决方案,强调各方合作以维护铁路系统稳定运行的重要性。
国际航空运输协会(IATA)呼吁多米尼加共和国政府重新评估旅游卡收费政策,因现有系统无法区分乘客国籍和居留身份,导致航空公司难以执行豁免规定。IATA建议采用在线门户网站模式,方便旅客提前支付并明确豁免资格,以简化流程、提高效率,并促进旅游业发展。
国际航空运输协会(IATA)呼吁萨尔瓦多政府采纳快速抗原检测作为入境要求,以降低旅客成本、简化流程,促进航空业和经济复苏。IATA强调,快速抗原检测安全、经济、高效,已被多国采用,且与疫苗接种相结合能提供双重保障。此举旨在刺激旅游业,创造就业,并为萨尔瓦多经济注入活力。
特朗普政府再次宣布美国退出《巴黎协定》,引发企业界和环保领域广泛关注。尽管美国退出,但减少气候排放的长期必要性并未改变,行业利益相关者仍将继续推动可持续发展,各方需加强合作,共同应对气候变化挑战。
美国政府“停摆”导致关键经济数据缺失,给进口商的农历新年备货决策带来挑战。洛杉矶港虽面临货运量下降预期,但仍有望达成年度目标。企业需加强供应链韧性,灵活应对不确定性,并关注贸易政策变化,以实现可持续发展。
在 COP28 大会上,多家航运巨头联合声明,呼吁停止新建化石燃料船舶,并要求 IMO 制定绿色燃料监管框架。航运业的绿色转型面临技术、成本和监管等多重挑战,需要国际组织、各国政府、航运企业和消费者共同努力,加速脱碳进程,实现可持续发展。