瓶颈之下后疫情时代多式联运的破局之路

瓶颈之下后疫情时代多式联运的破局之路

行业专家拉里·格罗斯在RailTrends大会上指出,多式联运面临需求激增与运力受限的矛盾,症结在于多方因素交织。企业应调整策略,从IPI转向转运,并警惕卡车运输的崛起。短期内行业承压,但长期来看,重塑供应链韧性与增长模式是关键。未来货运或将出现“西向东迁移”趋势。

2026年01月21日 物流行业洞察
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南京打造长江航运物流中心 提升港口通航能力

南京打造长江航运物流中心 提升港口通航能力

南京市与江苏省联合建设南京长江航运物流中心,以提升南京航运物流能力。新中心的首期注册资金为10亿元,项目将整合长江航运资源,发展综合物流服务。当前,南京的12.5米深水航道已投入运营,未来将可容纳5万吨级及以上的海轮通航,促进地方经济增长。

2025年07月21日 物流资讯
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