美国网购退货潮来袭2790亿美元退货额侵蚀电商利润卖家面临严峻挑战
美国网购退货额今年预计高达2790.3亿美元，较疫情前翻倍，通胀和“先买后退”是主因。高退货率侵蚀电商利润，卖家面临挑战。优化商品信息、提升服务、改进物流是应对之道。亚马逊延长退货期加剧物流压力，退货潮或持续至明年一月。
港口吞吐量井喷洛杉矶长滩港创历史新高抓住机遇决胜旺季
洛杉矶港和长滩港七月吞吐量创历史新高，预示着美国经济强劲和旺季提前到来。两港进口量大幅增长，出口也稳步提升，为企业提供了充足的运力和更广阔的市场。抓住机遇，提前规划，决胜旺季，实现业务增长。
Shopee调整政策东南亚四国站点卖家将承担技术服务费
Shopee宣布自2026年2月起在新加坡、马来西亚、泰国和越南站点对卖家征收5%的技术服务费，旨在覆盖平台运营成本。为缓解影响，平台将提供广告金补贴。此举或将促使卖家重新评估运营成本并调整经营策略。
美国进口激增背后消费与工业双引擎驱动供应链瓶颈待解
Panjiva数据显示，美国6月进口量同比大幅增长，消费与工业需求双引擎驱动。半导体短缺影响电子产品进口，亚洲与欧洲进口量齐增。供应链瓶颈显现，企业需多元化供应链、加强库存管理、拥抱数字化转型。
服务业PMI增速放缓但韧性犹存经济引擎仍在轰鸣
6月美国服务业PMI虽略有下降，但仍保持扩张。劳动力短缺和通胀压力是主要挑战，但供应链改善和需求韧性带来机遇。专家认为经济虽面临衰退风险，但低失业率显示韧性犹存，服务业引擎仍在运转。
警惕货运量与支出双降Cass运费指数预警经济下行风险
Cass运费指数报告显示10月货运量与支出双双下降，预示经济下行风险。货运量同比降9.5%，支出降23.3%。专家指出，高通胀、供应链缓解及消费习惯转变是主因。企业应优化供应链、加强数据分析、灵活调整定价，以应对市场挑战。
美国卡车运输业晴雨表FTR卡车运输状况指数的短暂回暖
FTR卡车运输状况指数（TCI）5月数据显示美国卡车运输业出现短暂改善，主要受益于柴油价格下降和运费环境好转。但运力过剩问题依然严峻，复苏之路挑战重重。市场参与者需谨慎乐观，关注市场动态，稳中求进。
美国货运指数创新高经济逆风下的增长引擎
美国6月货运运输服务指数（Freight TSI）创历史新高，在经济逆风中展现增长韧性。公路、铁路、航空和水运驱动增长，但经济指标喜忧参半。货运指数作为先行指标，反映消费需求和供应链状况，为企业和政策制定者提供重要参考。
年末货运市场寒意未散即期运费小幅上扬难掩疲软态势
DAT数据显示，10月美国即期卡车货运市场量价齐跌，运费小幅上涨难掩整体疲软。专家分析，需求疲软是主因，叠加签证、法规等因素影响，市场面临挑战。展望2025，前路坎坷，建议企业加强数据分析、优化运输网络、灵活定价，以应对市场变化。
美国集装箱进口量下滑库存积压加剧贸易寒冬或至2026
S&P Global数据显示，10月美国集装箱进口量同比下降，预计此趋势将持续至2026年。库存积压是主因，消费电子产品进口大幅下滑。尽管短期面临挑战，但全球贸易环境正朝积极方向发展，企业重新评估长期战略。