2025包裹高峰预测费用上涨承运商格局或将重塑
ShipMatrix预测2025年包裹高峰期运输量将增长5%,但附加费上涨,或将重塑承运商格局。大型企业和新兴物流商的崛起,将挑战传统承运商的市场份额。物流企业需优化供应链、多元化承运商、投资自动化等策略应对。
ShipMatrix预测2025年包裹高峰期运输量将增长5%,但附加费上涨,或将重塑承运商格局。大型企业和新兴物流商的崛起,将挑战传统承运商的市场份额。物流企业需优化供应链、多元化承运商、投资自动化等策略应对。
数据、AI和自动化正驱动货运管理转型,助力企业降本增效、提升可视性并管控风险。Gartner和MIT专家强调,需协同人员、流程与技术,将数字化投资转化为持久的绩效提升。数字化转型是构建韧性供应链,应对市场波动的关键。
IATA 20年客运预测报告为航空企业提供全球及区域航空旅行趋势的全面分析,基于宏观经济和微观市场指标,结合长期和短期预测,以及季度更新和灵活访问选项,助力企业制定战略、投资决策、风险管理和运营优化,从而在不断变化的市场中取得成功。
西北海港联盟通过西雅图港和塔科马港的合作,成功应对跨太平洋航运竞争,提升货运量,投资基础设施,并积极拥抱巴拿马运河扩建带来的机遇。联盟专注于运营效率、环境保护和客户需求,最终在物流管理方面获得卓越认可。
西雅图与塔科马港口成立“联盟”,旨在统一管理海运货运码头,优化投资与运营,提升整体竞争力。此举旨在应对亚洲贸易挑战,巩固区域经济,但需解决劳工问题并获得监管批准。通过尽职调查与公众参与,两港致力于打造北美最强海运门户。
Cass Freight Index报告显示,受奥密克戎影响,美国1月货运量骤降,但需求依然强劲,供应链瓶颈加剧。货运支出虽大幅增长,反映通胀压力。未来需优化供应链、多元化运输、投资技术,政府应加强基建、简化流程、解决劳动力短缺、抑制通胀。
欧洲海运价格持续攀升,对企业造成成本上升、供应链中断和贸易下降等多重打击。企业应采取多元化运输、长期合作锁定运价、提前规划等措施应对。各国政府也应加强基础设施建设、投资绿色航运技术,共同维护航运市场稳定,助力企业突围。
西部煤炭运输联盟挑战BNSF铁路公司URCS成本计算,质疑其资产重估抬高运费。争议核心在于伯克希尔收购BNSF后产生的净投资增值是否应纳入URCS计算。若BNSF成功调整URCS,可能提高运费,损害煤炭、农业等行业利益。STB的裁决将影响铁路行业监管和市场竞争。
33周年物流与运输趋势研究揭示货运支出转移的新动向,强调技术应用在重塑物流行业的关键作用。企业需关注宏观经济、消费者行为及技术创新的影响,优化供应链,投资新技术,以应对市场变化,提升竞争力。
9月美国货运市场现怪象:货运量下滑,现货运价却意外上涨,非需求驱动,而是货运失衡和运力变化所致。专家预测旺季惨淡,卡车运输公司倒闭潮或持续。建议卡车司机密切关注市场、优化运营、拓展渠道、谨慎投资、寻求专业帮助,以应对挑战。