XPO物流剥离互联业务71亿美元出售STG聚焦LTL与货运经纪双引擎
XPO物流以7.1亿美元出售互联业务给STG Logistics，旨在聚焦零担运输和货运经纪核心业务，打造两家独立的上市公司。STG Logistics则通过收购，构建端到端集装箱物流平台，提升服务能力。此举是XPO战略转型的重要一步，也预示着物流行业竞争格局的潜在变化。
XPO物流瘦身71亿美元出售多式联运业务剑指LTL与货运经纪双雄
XPO物流以7.1亿美元出售多式联运业务给STG物流，旨在聚焦零担运输和货运经纪核心业务，优化资本结构，提升企业价值。STG物流通过收购，将打造更综合的物流平台，提升集装箱物流竞争力。此次战略调整反映了物流行业竞争加剧，企业需不断调整以适应市场变化。
突破性船舶碳捕捉技术Carbon Ridge与Scorpio Tankers携手首发
Carbon Ridge与Scorpio Tankers成功部署了全球首个离心式船舶碳捕捉系统，旨在直接从船舶排放中捕捉二氧化碳，以降低船舶碳足迹。这一创新技术为航运领域的可持续发展提供了新方案，助力行业实现减排目标。
韧性供应链信息技术与电子行业如何逆风破局
全球供应链中断日益频繁，信息技术和电子行业面临严峻挑战。本文探讨了企业如何通过积极行动、综合物流、信息技术赋能以及长远战略构建韧性供应链，以应对风险并实现可持续发展。消费类电子产品需求持续增长，企业需不断创新，寻找更有效的解决方案。
Phantom Auto远程操控技术荣膺MHI创新大奖重塑物流行业未来
Phantom Auto凭借其创新的远程操控平台荣获2022年MHI创新大奖。该平台通过超低延迟流媒体技术和多传感器融合，使操作员能够在远程安全地控制物流车辆，提高效率、降低成本并增强供应链弹性。远程操作技术代表了物流行业的未来发展趋势，有望解决劳动力短缺问题并推动行业变革。
SEKO Logistics 迎来新伙伴Ridgemont Equity Partners 加速全球扩张与技术升级
SEKO获Ridgemont投资，加速全球扩张和技术升级。Greenbriar保留股份。专注电商、增值服务和网络安全。
数字化转型困局供应链技术投资为何难见成效
德迅（DHL）报告揭示，尽管企业在供应链技术上投入巨大，但成效不显著，主要原因是技术与业务流程融合不足、数据孤岛现象严重、人才短缺以及缺乏战略规划。企业应制定清晰的数字化转型战略，打破数据壁垒，加强人才培养，选择合适的合作伙伴，并持续改进，才能真正实现技术投资的价值，重塑供应链未来。
贸易战迷雾中寻增长供应链领袖押注技术突围
笛卡尔研究显示，面对贸易挑战，74%的供应链领导者视技术为增长关键，高增长企业比例更高达88%。全球贸易情报、贸易分析和供应链地图是最受关注的技术。企业需制定清晰技术战略，结合业务实际，方能有效应对挑战，实现可持续增长。
全球贸易挑战加剧供应链领导者押注技术驱动增长
笛卡尔系统集团研究显示，面对全球贸易挑战，74%的供应链领导者视技术为增长关键，高增长企业比例更高达88%。全球贸易情报技术被认为是未来两年最具价值的工具，其次是全球贸易分析和供应链地图。企业需拥抱技术，加强数据分析和协作，以应对挑战，实现可持续增长。
中澳高铁跨海世纪工程的技术经济与政治挑战
中澳高铁构想面临技术、经济、政治与环境等多重挑战。跨海技术难度高、投资巨大、地缘政治复杂以及环境影响显著，使得项目前景不明朗。尽管如此，科技进步和国际合作可能为该项目带来新的机遇。