世界海关组织COVID19项目助力太平洋岛国提升救灾物资通关效率
世界海关组织COVID-19项目旨在提升太平洋岛国海关应对灾害能力,通过在线研讨会,重点讨论救灾物资清关便利化,加强各方协同合作,并更新相关法律法规和操作规程,以确保人道主义供应链高效运作,提高区域整体抗灾能力。
世界海关组织COVID-19项目旨在提升太平洋岛国海关应对灾害能力,通过在线研讨会,重点讨论救灾物资清关便利化,加强各方协同合作,并更新相关法律法规和操作规程,以确保人道主义供应链高效运作,提高区域整体抗灾能力。
本文以数据分析师视角,深入对比国际海运“门到门”与“港到港”服务的服务范围、责任主体、费用结构、适配场景及风险承担,旨在帮助企业根据自身物流能力、时间成本、成本结构及风险承受能力,做出更明智的海运服务选择,实现成本、效率与风险的最佳平衡。
本文深入分析了DDP“双清包税到门”贸易术语,对比其与正规进口的差异,探讨了DDP模式的优劣势。强调企业在选择时应综合考虑自身进口能力、成本敏感度、风险承受能力和货物类型,以确保贸易活动的合规性和可持续性。
WCO升级单一窗口指南,简化流程,助力各国能力建设,加速贸易便利化。欢迎各方献策,共促全球贸易繁荣。
FedEx Freight将分拆上市,John Smith任CEO,Brad Martin任董事长。旨在提升运营效率和盈利能力。
WCO和JICA合作,提升中亚高加索海关风险管理能力。在格鲁吉亚举办培训,培养Master Trainer,保障“中间走廊”畅通。
WCO和JICA合作MTP项目,培训南部非洲五国关税估价师,提升区域海关能力,促进贸易发展。
本文基于美国铁路协会(AAR)主席兼首席执行官伊恩·杰弗里斯的访谈,深入分析了新冠疫情下美国铁路货运市场的现状与未来。文章阐述了铁路货运面临的挑战与机遇,探讨了政策环境对铁路行业的影响,并展望了铁路货运的转型与发展方向。铁路货运在经济复苏、供应链安全和环境保护等方面具有重要作用。
Project44报告揭示了“交付经济”对供应链的深刻影响,强调消费者对交付体验的重视程度日益提升。报告指出管理层与执行层对交付重要性的认知存在差异,并强调透明沟通和协作的重要性。企业需淘汰旧流程,投资新技术,以应对不断变化的客户期望,否则将面临市场份额和客户满意度下降的风险。
许多企业沿用传统路径规划工具,看似节省成本,实则可能因效率低下、响应不足而付出更高的隐形成本。升级至新一代技术,利用人工智能等先进算法,可显著降低规划和执行成本,提高客户和司机满意度,从而增强企业竞争力。评估升级方案时,应重点考察集成性、可扩展性、易用性以及供应商的声誉和支持。