零担运输迎来巨变NMFC 新规落地精细化运营成破局关键
美国国家汽车货运运输协会（NMFTA）推行最新版《全国汽车货运分类》（NMFC）系统，要求托运人提供更精确的货物密度信息，以实现更公平的运费定价。新规已正式生效，零担运输企业需积极拥抱变革，加强与客户的沟通，并利用数字化工具提高运营效率，才能在新规下取得成功。
疫情阴影下的全球物流2022年供应链重塑与创新突围
《Logistics Management》杂志二月刊聚焦疫情下的全球物流新常态，分析了海运市场、全球贸易管理软件、托运人与第三方物流合作、供应链管理软件等关键领域的发展趋势，并提出了企业应对挑战的策略，强调了数字化转型、风险管理和人才培养的重要性。
西海岸港口劳资谈判风云再起供应链稳定面临大考
国际码头和仓库联盟（ILWU）与太平洋海事协会（PMA）的劳资谈判正式启动，自动化与工人权益成为核心议题。双方虽表达合作意愿，但历史经验表明谈判充满挑战。谈判结果将直接影响西海岸港口运作和全球供应链稳定，值得密切关注。
亚马逊FBA库容骤降卖家应对策略与供应链新规解读
近期亚马逊FBA库容骤降，卖家面临备货和断货风险。分析认为，此举或为提高动销率或推广亚马逊物流服务。亚马逊同时更新供应链标准，强调工人权益、环境保护和数据安全。卖家应提高动销率、多元化仓储、精细化运营并合规经营，积极应对挑战。
劳工协议谈判临近自动化成美国查尔斯顿港口工会博弈焦点
美国查尔斯顿港口因自动化问题引发劳工争议，国际码头工人协会（ILA）通过减缓港口作业速度表达对自动化可能导致失业的担忧。随着劳工协议谈判临近，自动化成为劳资双方博弈的焦点，如何平衡技术进步与工人权益成为关键议题。
拉丁美洲各国海运提单的严格要求与规范
在拉丁美洲，海运提单（BL）有着一系列严格要求，包括明确托运人、收货人及通知方的详细信息，且需显示有效的税务识别号与运费。此外，特殊货物如轮胎需附加底盘号及生产日期。提单必须包含四位数HS编码，以便顺利通关。遵循这些规定对于运输顺利完成至关重要。
空运费用解析45千克以下货物加收50元与最低收费的区别
本文探讨了空运货物的收费结构，特别是对于重量在45千克以下货物加收50元的费用与最低收费（M价）的区别。最低收费由航空公司向托运人收取，而加收的50元是货运代理为了保障利润而设定的。这一政策确保了货代在处理小型货物时能够维持运营，同时提高费用透明度。
USPS放大招最后一公里配送网络开放竞标快递业要变天
USPS计划开放其最后一公里配送网络，允许各种规模的托运人参与竞标，利用其庞大网络实现更快速、更经济的配送服务。此举旨在增加USPS收入，并帮助零售商实现当日或次日达。业内人士对此褒贬不一，认为其成败取决于执行情况、定价策略和服务质量。
国际空运货物丢失处理指南索赔流程与赔偿政策详解
本文详细阐述了国际空运货物丢失后的处理流程，包括及时通知承运人、准备索赔材料、提交索赔申请、跟进索赔进度等关键步骤。同时，深入解析了国际空运货物丢失的赔偿政策，包括按声明价值赔偿和按公约规定的责任限额赔偿，并提供了预防货物丢失的建议，旨在帮助托运人更好地应对此类问题。
美国邮政应对物流高峰提前两日预警势在必行
美国邮政总局监察长办公室建议USPS建立预警机制，提前两天通知客户物流中断，避免重蹈2020年高峰期覆辙。报告揭示了2020年USPS面临的包裹量激增、处理能力不足等问题，以及禁运和改道措施对准时率和营销邮件的影响。专家建议托运人调整承运商份额，USPS需加强沟通，改善服务。