航空运价是国际航空运输中承运货物所收取的费用，通常以始发地货币计价。其计算基于货物的实际毛重或体积重量（每6000立方厘米折合1千克），并采用特定进位规则。运价分为协议运价（由托运人与航空公司协商制定）和国际航协运价（IATA统一规范），后者包括公布直达运价（如普通货物、指定商品运价等）和非公布直达运价（如比例运价、分段相加运价）。适用优先级依次为协议运价、公布直达运价和非公布直达运价。需注意运价仅涵盖机场间运输费用，不含其他附加费用。了解运价规则有助于优化物流成本，提升运输效率。
Prologis IBI指数显示物流地产需求回暖，大型企业和电商引领复苏。贸易波动和经济不确定性仍是挑战。
无车承运人与货运代理人是现代物流中重要的角色，二者都是货物运输的中介，但法律地位和责任有所不同。无车承运人以承运人身份接受货物，需对运输安全负责，而货运代理人仅作为中介，不承担运输责任。此外，两者在收费方式和成立条件上也有显著差异。
Prologis IBI显示物流地产需求回暖，指数超预期。信心增强、利用率提升推动需求，空置率维持，租金或加速增长。
本文指南详细说明了在乘坐飞机时如何携带红酒，包括托运要求及相关规定。由于红酒是液体，不能随身携带，托运时需满足1升的总量限制，且包装需符合民航要求。对于酒精度的限制也进行了说明，以确保旅客顺利携带红酒出行。
这个博客文章介绍了携带雨伞上飞机的相关规定。以便于确保乘客能顺利通过安检和行李托运。雨伞的长度应小于100厘米，否则需与航空公司协商。文中还叙述了托运行李和随身物品的规定，为旅客提供了实用的旅行准备信息。
Prologis IBI 指数显示物流地产需求触底反弹，第三季度 IBI 活动指数为 53，净吸纳量、新租赁签约量和拟建项目储备均有所提升。大型企业和电商公司是复苏的主要推动力，预计未来其他企业也将跟进，推动市场全面复苏。
最新物流经理人指数（LMI）显示，美国物流业连续14个月扩张，预示未来稳健发展。库存扩张加速，仓储价格上涨，运输能力持续扩张，运价涨幅放缓。企业需关注贸易政策变化，优化库存管理，提高供应链效率。
本文针对货代实操中多发货人同收货人的情况，详细阐述了海运提单（HBL）的操作要点，强调了与客户和代理沟通的重要性，并提供了规避清关风险的实用建议，助力货代从业者高效处理此类问题。
6月物流经理人指标(LMI)强劲反弹至60.7，显示全球物流行业呈现恢复增长趋势，库存水平和运输价格的变动推动了该数据的提升，但未来需求能否持续尚存疑问，受贸易政策影响。