长滩港迎来新掌门诺埃尔哈塞加瓦将于2026年履新CEO
长滩港务委员会宣布诺埃尔·哈塞加瓦将于2026年1月1日接任CEO,接替退休的马里奥·科德罗。哈塞加瓦拥有15年港口管理经验,曾任COO,负责港口日常运营。他曾主导多项商业交易,推动供应链数字化,并兼任多式联运机构要职。各方对其任命充满期待,认为他将带领长滩港应对挑战,实现可持续发展。
长滩港务委员会宣布诺埃尔·哈塞加瓦将于2026年1月1日接任CEO,接替退休的马里奥·科德罗。哈塞加瓦拥有15年港口管理经验,曾任COO,负责港口日常运营。他曾主导多项商业交易,推动供应链数字化,并兼任多式联运机构要职。各方对其任命充满期待,认为他将带领长滩港应对挑战,实现可持续发展。
亚马逊全球开店跨境峰会发布“下一代跨境链”战略,标志着跨境电商进入新阶段。堡森三通作为SPN服务商,提供合规端到端物流解决方案,助力卖家应对跨境政策趋严、物流链路演进等挑战,实现全球业务增长。未来,堡森三通将紧扣亚马逊战略方向,依托全球供应链网络与合规服务能力,赋能跨境卖家。
埃弗格雷斯港9月吞吐量同比下降5%,为连续第七个月下滑,环比也略有下降。该港口并非个例,纽约和新泽西港、弗吉尼亚港和休斯顿港也面临类似困境。吞吐量下降可能受全球经济放缓、通货膨胀压力、供应链瓶颈和地缘政治风险等多重因素影响。港口企业需提升效率、拓展服务、加强合作并关注市场动态,积极应对挑战。
美国在线购物退货金额预计将达2790.3亿美元,第三方市场退货额达435亿美元,卖家面临成本高企与奇葩退货理由的双重困境。卖家需提升产品质量与描述准确性,积极处理差评与退货申请,完善售后服务体系,优化库存管理,并进行数据分析与风险控制,同时加强品牌建设、差异化竞争和精细化运营,以应对高退货率挑战。
国际航空运输协会(IATA)任命宝拉·贝尔纳尔为哥伦比亚新任国家经理,旨在加强与哥伦比亚政府和航空公司的合作,推动该国航空业发展。贝尔纳尔在政府事务和监管领域拥有丰富经验,将助力IATA在快速增长的拉丁美洲市场推进航空业发展议程,应对基础设施、空域管理、安全监管和可持续发展等挑战。
墨西哥经济面临高债务压力和传统贸易动能放缓的挑战。央行降息应对GDP萎缩,但财政压力持续加剧。尽管港口吞吐量增长乏力,但受益于亚洲车企布局,拉萨罗卡德纳斯港汽车运输量大增。跨境电商物流成为新增长点,美客多在索诺拉州启用新配送中心。希恩鲍姆政府的未来决策将影响墨西哥的全球竞争力。
世界海关组织(WCO)与联合国环境规划署等机构合作,在莫桑比克举办研讨会,提升海关人员对《巴塞尔公约》和《蒙特利尔议定书》的认识,旨在加强对有害废物和消耗臭氧层物质的边境管控。该活动是Sida-WCO TFCM计划的一部分,旨在帮助发展中国家海关部门提高环保能力,共同应对全球环境挑战。
本文分析了冬季严寒天气对供应链的挑战,强调了智慧物流在提升供应链韧性中的作用。通过实时监控、智能路线规划和数字化运营平台等技术,企业可以有效应对恶劣天气带来的运输延误和运力短缺。UPS的冬季安全保障体系为企业提供了实践参考。构建多元化供应商、优化库存管理和加强风险评估是提升供应链韧性的关键。
供应链管理协会(ASCM)与毕马威(KPMG)联合发布的报告显示,劳动力短缺和货运成本高企是当前美国供应链面临的主要压力。尽管地缘政治事件有所影响,但这两大因素占据了供应链压力的绝大部分。报告强调了劳动力市场紧张、物流成本上涨以及对海外供应的依赖等问题,并建议企业采取措施应对挑战。
全球贸易面临挑战,制造业PMI指数创十年新低,引发供应链担忧。洛杉矶港通过加大基础设施投资、强化数据驱动管理、深化内陆联动合作等措施,提升港口运营效率和竞争力。企业需构建灵活、高效、韧性的供应链体系,多元化采购渠道,加强风险管理,拥抱技术创新,加强合作与协同,以应对全球贸易的复杂性和不确定性。