亚马逊FBA库存新规不可售库存自动移除周期缩短至14天
亚马逊FBA新规:自10月14日起,不可售库存自动移除周期从30天缩短至14天,移除频率增至每月两次。卖家需加强库存管理,定期检查、优化商品质量,及时处理不可售库存,避免损失。建议建立海外仓或售后点处理高货值商品。
亚马逊FBA新规:自10月14日起,不可售库存自动移除周期从30天缩短至14天,移除频率增至每月两次。卖家需加强库存管理,定期检查、优化商品质量,及时处理不可售库存,避免损失。建议建立海外仓或售后点处理高货值商品。
亚马逊将用《库存分类账》替换原有的六份库存报告。本文深入解析了新报告的结构、类型和数据逻辑,并为财务人员提供了应对策略,旨在帮助卖家更好地管理库存,提升运营效率。
2025年项目运输市场展望积极,项目货物需求强劲,导致运价上涨,同时供应紧张。预计项目运输船租金增长10-20%,一般货物船租金增长1-7%。全球贸易环境仍然受地缘政治和美国选举等因素影响,需关注行业动态变化。
美国生菜产业正面临由极端天气和作物病害引发的严峻挑战,导致生菜短缺和价格上涨,餐饮业受到冲击。文章深入分析了危机的原因,探讨了应对措施,并呼吁全社会关注可持续农业和食品安全,共同构建更加 resilient 的农业生产体系,保障食品供应的稳定和安全。
UNFI 预测食品杂货短缺或持续至秋季,疫情冲击下供应链面临需求激增与供应受限的双重挑战。餐饮业复苏缓慢、精简 SKU 策略加剧短缺。企业需多元化采购、技术赋能,构建韧性供应链。零售商应调整采购策略、加强沟通,消费者保持理性消费。
新政策降低A2驾照获取年龄引发关注,虽能短期缓解物流行业司机短缺,但未能解决优秀驾驶员稀缺的问题。年轻人因工作强度、低社会地位难以进入该行业,需探索有效培养人才的长期策略。
全球集装箱短缺问题严重,托运人对自有集装箱需求猛增,但可提供该服务的货代有限。报告分析指出,使用自有集装箱能够有效降低物流成本,并减少滞期费用,呼吁货代提高SOC利用率以应对市场挑战。
苏伊士运河堵塞事件暴露了全球供应链的脆弱性,沃尔玛、H&M等依赖海运的零售巨头面临库存短缺、运输成本上升等挑战。企业应多元化供应链、增加库存储备、加强风险管理,提高供应链透明度和韧性,以应对未来不确定性。
美国运输委员会(STB)主席马丁·奥伯曼在 RailTrends 会议上严厉批评了美国货运铁路公司,特别是“四大巨头”为追求利润而过度裁员,导致服务崩溃。他强调铁路对美国经济的重要性,指出劳动力短缺是“自愿封锁”,并呼吁铁路公司重新审视其角色,解决问题,否则将面临更严格的监管。
美联储降息旨在刺激经济,但对供应链的影响复杂。降息降低融资成本、刺激需求,但也面临需求复苏缓慢、劳动力短缺等挑战。企业应优化库存、多元化采购、加强数字化转型,提升供应链韧性与灵活性。