北美多式联运市场触底反弹四季度增长能否延续至2024
北美多式联运市场在2023年第四季度迎来增长，结束了连续九个季度的下滑趋势。全年数据仍显疲软，但库存正常化、经济增长和西海岸劳工合同的解决为2024年带来希望。卡车运输竞争和全球“X因素”构成挑战，技术创新、合作共赢、绿色环保和人才培养是关键。
北美多式联运触底反弹四季度强势回暖全年仍承压
北美多式联运市场在2023年第四季度实现同比增长，结束了连续九个季度的下滑，但全年数据仍同比下降。库存降低、经济增长和西海岸劳工合同解决是四季度增长的主要驱动因素。2024年，多式联运有望继续增长，但面临卡车运输竞争和全球“X因素”带来的挑战。
西海岸港口告急社会运动阴影下的供应链危机
“占领华尔街”运动的余波冲击着美国西海岸港口，尤其是奥克兰港。罢工威胁、工会立场摇摆、港口经济地位以及货主利润空间受挤压等问题交织，使得供应链面临危机。企业需多元化港口选择、提前规划库存、加强沟通、优化可视化，并进行风险评估，以提高供应链韧性，平衡社会责任与可持续发展。
海运费飙升警惕供应链类疫情风险企业如何应对
全球海运费飙升，叠加港口拥堵、地缘政治风险等多重因素，将供应链推向不确定性。本文分析了海运费飙升的原因，包括需求端消费反弹、供给端运力受限、红海危机及劳工谈判风险。建议企业采取多元化运输、提前规划、优化库存、建立战略合作、利用科技、近岸外包等策略应对，并结合案例分析，助力企业在市场中稳健前行。
CH Robinson 全球客户赋能端到端物品级供应链可视性升级
C.H. Robinson 扩展其物品级解决方案至全球客户，旨在通过先进分析、定制服务和丰富经验，实现端到端的供应链可视性。该方案提供精细化追踪、精准库存管理和实时洞察，助力企业优化运营、降低成本并提升客户体验。此举标志着物流行业向数字化、智能化转型的重要一步。
年末货运市场寒意未散即期运价小幅回升难掩整体疲软态势
DAT报告显示，十月美国卡车货运市场即期运价小幅上涨，但货运量仍显疲软。干货车、冷藏车和平板车货运量环比均有所下降。专家指出，需求疲软和库存积压是主要原因，预计2025年市场仍面临挑战，或将出现更多经纪商破产。企业需优化运营、拓展服务、加强风险管理，方能应对市场寒冬。
Zalando旗下Scayle平台强势登陆美国B2B市场首单合作在即
Zalando旗下B2B技术平台Scayle正式进军美国市场，即将宣布首个本土合作伙伴。Scayle提供线上线下库存统一管理和品牌数字化展示等服务，已服务多家欧洲知名零售商。业内预计B2B电商技术服务市场潜力巨大，Zalando作为谷歌“通用商业协议”的参与者，将持续加码AI技术应用。
极端降雨来袭气候变化如何重塑供应链企业如何应对
气候变化加剧，极端降雨事件愈发频繁，供应链面临严峻挑战。企业需进行风险评估、优化地理位置、加固基础设施、多元化供应链、优化库存管理、应用先进技术、购买保险保障、加强合作与信息共享，并将可持续发展理念融入供应链管理，以提高韧性，应对气候风险，确保供应链稳定和企业可持续发展。
智链赋能Flexport助力企业构建敏捷高效的全球供应链体系
Flexport通过端到端的供应链解决方案，助力企业构建敏捷、高效、透明的全球供应链体系。其数字化平台、全球物流网络、专家团队及贸易融资服务，有效应对库存管理、物流成本、供应链可见性等挑战。Flexport Air加速高需求商品交付，平台助力企业规模化增长，实现可持续发展，迎接全球贸易新时代。
贸易战阴影下的货运经济不确定性笼罩凛冬将至
全球贸易紧张局势和关税政策给货运经济带来不确定性，影响企业投资、招聘和扩张决策。惠誉评级下调了美国经济增长预期，并警告关税可能导致通胀和经济衰退。企业应多元化供应链、优化库存管理和开拓新市场。政策制定者需维护多边贸易体系，避免贸易战升级，创造稳定商业环境。