美国多式联运量持续下滑9月降幅收窄复苏曙光初现
2023年9月美国多式联运量同比下降4.0%,但降幅收窄,国内集装箱运输逆势增长。经济疲软、库存高企和卡车竞争是主要挑战。北美多式联运协会预计下半年将有所改善,但专家认为市场竞争激烈,复苏之路充满挑战。多式联运需提升服务、优化网络、加强技术应用并深化合作,以应对挑战并抓住机遇。
2023年9月美国多式联运量同比下降4.0%,但降幅收窄,国内集装箱运输逆势增长。经济疲软、库存高企和卡车竞争是主要挑战。北美多式联运协会预计下半年将有所改善,但专家认为市场竞争激烈,复苏之路充满挑战。多式联运需提升服务、优化网络、加强技术应用并深化合作,以应对挑战并抓住机遇。
美国铁路协会数据显示,8月首周美国铁路货运量实现同比增长,车皮和联运量双双上扬。金属矿产与煤炭领跑车皮货运,联运货运持续增长反映消费需求回暖。全年累计数据稳健增长,但行业仍需应对劳动力短缺、基建老化等挑战,拥抱变革方能迎接未来。
美国铁路协会报告显示,截至8月30日当周,美国铁路货运量和多式联运量均实现同比增长。化学品、金属矿石等品类表现亮眼,而石油、谷物等则有所下降。全年累计数据显示,铁路货运和多式联运总体呈现增长态势。需关注经济复苏、基建投资等驱动因素,以及通胀、劳动力短缺等地缘政治风险。
美国卡车运输协会数据显示,9月美国卡车运输吨位指数环比下降1.2%,结束了此前两个月的增长。尽管经济复苏缓慢且艰难,但自1月以来总体趋势仍为上升。文章分析了数据背后的经济现状,强调了制造业、消费者支出、国际贸易及政策等因素对卡车运输量的影响,并展望了行业未来面临的挑战与机遇。
Prologis IBI报告显示,尽管面临宏观经济挑战,美国工业地产市场正稳健复苏。4月IBI指数为56.2,表明市场扩张。租金上涨、空置率低、需求回暖是关键特征。预计未来租金将持续上涨,供需动态变化。投资者应关注优质资产,密切关注供需动态,利用技术创新,加强风险管理,把握工业地产的黄金时代。
笛卡尔最新报告显示,受中国进口量增长驱动,美国1月进口量显著增长。报告强调巴拿马运河干旱、劳工谈判及中东冲突等因素可能持续影响全球供应链,需密切关注。
8月美国铁路货运量增长,化工、矿产拉动,石油、谷物下滑。长期看,经济复苏、基建投资驱动市场向好。
国际航空运输协会(IATA)对澳大利亚允许新加坡公民免隔离入境的政策表示欢迎,认为这是澳洲重启国境的重要一步,并向全球释放了积极信号。此举有望推动航空业和旅游业的复苏,为其他国家放宽边境限制树立了榜样,但仍需关注疫情发展,灵活调整政策。
《物流管理》杂志公布卓越品质奖,A. Duie Pyle等四家区域零担货运公司因卓越服务获奖。
FTR的卡车运输状况指数(TCI)显示,尽管9月数据略有改善,卡车运输业仍面临运力过剩、货运量增长乏力等挑战,预计明年底前TCI将持续为负。油价稳定和需求小幅回升是改善因素,但复苏之路漫长。企业需控制成本、提高效率、多元化服务,并关注行业动态,以应对困境并迎接未来的机遇。