美国会众议院通过法案化解铁路停运危机力争新增带薪病假
美国众议院通过立法方案,旨在避免全国性铁路罢工,包含强制执行既定协议(含加薪和医疗保障)和增加七天带薪病假两项决议。该方案能否在参议院通过尚存不确定性,直接关系美国经济命脉。
美国众议院通过立法方案,旨在避免全国性铁路罢工,包含强制执行既定协议(含加薪和医疗保障)和增加七天带薪病假两项决议。该方案能否在参议院通过尚存不确定性,直接关系美国经济命脉。
美国第九巡回上诉法院驳回加州卡车运输协会 (CTA) 针对 AB-5 法案的诉讼,引发加州卡车运输业对“雇主-经营者”模式合规性的担忧。AB-5 法案对独立承包商的严格定义可能迫使企业将大量司机转为正式员工,导致运营成本上升、运力下降和法律风险增加。企业需积极探索合规转型路径。
美国联邦海事委员会(FMC)负责监管美国海运公平竞争,确保VOCCs与NVOCCs的合规操作。通过制定法规与审核航运费用,FMC维护市场秩序,助力全球贸易的顺利进行。
中国发布新《货物出口许可证管理办法》,旨在规范出口经营秩序,优化贸易环境,维护国家经济安全。新规明确管理职责,简化申领流程,并对外商投资企业出口及违规行为做出详细规定。
美国国会两党共同推出“汽车承运人安全选择法案”,旨在通过建立安全评级体系、强化承运人资质审查,提升道路运输安全水平。该法案获得了行业协会和业内人士的广泛支持,但其最终能否顺利通过并有效实施,仍然面临着一些挑战。该法案的实施有望减少道路交通事故,保障人民群众的生命财产安全。
亚洲货主协会联合会年会通过维权行动计划,旨在解决海运费率上涨、附加费不透明等问题。将向国际商会和世贸组织申诉,呼吁海运费率简明,附加费合理化,并支持供应链安全措施,呼吁亚洲国家制定促进竞争的海运法规,维护货主权益。
文章探讨了在总统日之际,美国港口维护税(HMT)资金利用效率的问题。2014年通过的《水资源改革与发展法案》(WRRDA)旨在增加HMT资助的项目,但资金分配和使用效率仍需提升。文章呼吁重新审视WRRDA法案的执行情况,确保资金用于改善港口设施,促进美国经济。
美国第九巡回上诉法院裁决加州卡车运输协会败诉,使得加州卡车运输公司使用独立承包商的模式面临挑战,AB5 法案的严格 ABC 测试引发争议,行业面临法律僵局,或将上诉至最高法院以寻求最终裁决。
美国与欧盟达成了贸易协议框架,以应对关税挑战,推动双方经济合作,进一步提升市场的稳定与公平,为未来的国际贸易关系奠定基础。
美国商会再次致信 USTR,强调对 USMCA 的坚定支持。USMCA 确保美国企业零关税进入加拿大和墨西哥市场,创造公平竞争环境,助力企业拓展北美市场,提升全球竞争力。它是美国企业通往北美市场的金钥匙。