制造业寒意未散美国10月产出连续八个月萎缩贸易摩擦阴影难消
美国10月制造业产出连续八个月萎缩,PMI指数持续低于荣枯线,贸易摩擦带来不确定性。行业冷热不均,需求疲软是主因。企业信心受挫,长期投资受阻。制造业复苏之路充满挑战。
美国10月制造业产出连续八个月萎缩,PMI指数持续低于荣枯线,贸易摩擦带来不确定性。行业冷热不均,需求疲软是主因。企业信心受挫,长期投资受阻。制造业复苏之路充满挑战。
美国11月服务业PMI虽连续五月扩张,但增速放缓至52.1,低于预期。行业分化明显,多数扩张,少数收缩。关键分项指标涨跌互现,专家解读为回归常态。地缘政治、政策不确定性与通胀压力构成潜在风险。未来展望谨慎乐观,需关注结构性变化。
美国9月服务业PMI达54.9,创12个月新高,但就业指数下滑,通胀压力犹存。专家关注零售业复苏及港口罢工影响,机遇与挑战并存。
尽管2月份美国ISM制造业PMI略有下降,但仍高于荣枯线,表明制造业持续扩张。新订单、生产和就业等关键指标均保持增长,价格上涨和交货速度加快反映供需关系调整。分析认为制造业正稳健发展,企业应灵活应对市场变化,政府需持续支持。
美国升级对华造船业反制措施,包括调整船舶服务费、取消LNG出口限制及加征关税。中国随即反制,对美籍船只征收费用。此举源于美国对中国造船业“不公平”竞争行为的担忧,旨在保护国内产业。双方贸易摩擦升级将提高航运成本,可能引发全球贸易紧张,航运公司需灵活应对。
美国银行Q2货运支付指数显示,货运量和支出同比持续下降,但降幅收窄,暗示市场或触底。消费结构变化、通胀利率、地缘政治等因素影响市场。货运公司应关注市场动态,控制成本,多元化服务,投资技术,并关注客户关系,以应对挑战。
美国服务业PMI连续五个月增长,但增速放缓,多个分项指数下滑预示未来挑战。行业内部存在分化,通胀压力依然存在。企业需加强风险管理,优化供应链,创新服务模式,以应对复杂多变的市场环境。
ILA与USMX谈判长期合同,稳定美国东海岸和墨西哥湾沿岸港口劳工关系,降低罢工风险,但自动化等问题是挑战。
多式联运协会报告显示,3月份美国多式联运量同比下降3.7%,其中拖车运输跌幅最为显著,达12.1%。国内集装箱和国际集装箱运输量也分别出现不同程度的下滑。整体数据反映出多式联运市场面临多重压力,未来走势充满不确定性。
美国铁路协会数据显示,美国铁路货运量现分化:车皮运输量同比下滑,主要受煤炭需求疲软影响;集装箱运输量增速放缓,或预示消费需求降温。分析了影响铁路货运量的关键因素,并展望了未来铁路货运的机遇与挑战。