卡车司机协会怒怼电子记录设备捍卫权益拒绝被监管
美国独立货车车主-经营者协会(OOIDA)再次挑战联邦汽车运输安全管理局(FMCSA)的电子记录设备(ELD)强制令,认为其侵犯司机权益、未能有效解决安全问题。OOIDA的“反击”直指监管漏洞,呼吁平衡道路安全与司机权益,寻求行业共赢。
美国独立货车车主-经营者协会(OOIDA)再次挑战联邦汽车运输安全管理局(FMCSA)的电子记录设备(ELD)强制令,认为其侵犯司机权益、未能有效解决安全问题。OOIDA的“反击”直指监管漏洞,呼吁平衡道路安全与司机权益,寻求行业共赢。
黑五大促在即,零售商面临机遇与挑战。供应链管理者需关注库存可用性、技术健康、运输合同执行等关键指标,优化全渠道布局。拥抱集成式规划平台,提升可见性,精准分配库存,方能制胜假日购物季。
雷蒙德·马丁内斯有望执掌FMCSA,他承诺将倾听小型车队对ELD强制令的担忧,并支持CSA评分体系的改革。他的上任或将为美国卡车运输行业带来新的平衡与发展机遇,行业期待他能务实创新,为行业创造更安全高效的未来。
电商包装面临可持续性与成本控制的双重挑战。本文深入探讨纸箱优化、可重复使用包装及集成包装管理三大策略,助力企业在降低运输成本、减少浪费的同时,提升客户体验,实现电商业务的可持续增长。
北美多式联运协会报告显示,二季度多式联运总量增长放缓,但国内集装箱业务表现突出。拖车业务持续下滑,国际集装箱增长遇阻。IMC数据显示公路运输增长势头增强。未来市场机遇与挑战并存,走向值得关注。
美国铁路货运市场呈现分化趋势:车皮货运量下降,集装箱运输量增长。经济结构转型、大宗商品市场低迷、消费模式转变等因素导致需求差异。铁路公司应多元化服务、技术创新、成本控制、战略合作,以适应市场变化,寻求增长。
ASCM与KPMG的供应链稳定性指数显示,全球供应链虽有改善,但风险犹存。2025年经验表明,投资、数据驱动和内陆运输是提升供应链韧性的关键。企业应密切关注指数,积极应对潜在风险,打造更具韧性的供应链体系。
美国卡车运输协会报告显示,11月美国卡车货运吨位指数环比下降,未经季节性调整的货运吨位指数降幅达7.6%。卡车货运量是经济活动的重要指标,其下滑可能预示着经济增长放缓,需密切关注未来数据及整体经济形势。
本文深入解析了深圳至英国海运费用的影响因素,包括货物重量、类型、运输方式、航运公司及市场波动等,并阐述了海运费的计算方式。同时,对比分析了快递服务的费用构成,为企业和个人提供全面的跨境物流成本参考。
Arrive Logistics 获得 ATL Partners 领投的超过3亿美元融资,将用于技术创新、服务扩展和团队建设,旨在重塑物流生态,提升客户体验。公司计划加大对专有运输管理系统 (TMS) 的投资,扩展零担 (LTL) 和多式联运服务,并积极招聘行业人才。