应对疫情与灾害WCO亚太区海关供应链韧性提升项目启动
世界海关组织(WCO)启动COVID-19项目,旨在提升成员海关应对疫情和灾害的能力。首个亚太区研讨会聚焦灾害管理与供应链连续性,促进经验交流与合作。WCO正制定相关指南,引入数字化程序。未来将加强数据驱动决策、推广数字化方案、深化国际合作,构建更具韧性的全球供应链。
世界海关组织(WCO)启动COVID-19项目,旨在提升成员海关应对疫情和灾害的能力。首个亚太区研讨会聚焦灾害管理与供应链连续性,促进经验交流与合作。WCO正制定相关指南,引入数字化程序。未来将加强数据驱动决策、推广数字化方案、深化国际合作,构建更具韧性的全球供应链。
本文探讨了供应链可视性的重要性,以及数字化货运网络如何帮助托运人打破信息孤岛,优化运营支出,提升设施绩效,减少碳排放,并成为首选托运人。Convoy的数字化货运网络能够自动收集大量数据,为托运人提供前所未有的供应链可视性,助力企业实现数字化转型。
IHS Markit专家Paul Bingham深度解读后疫情时代海运供应链面临的挑战与机遇,分析了运力、成本、效率之间的平衡,以及超大型船舶、行业整合等关键趋势。他强调,物流管理者应提升货运可见性,重塑供应链网络,并运用风险建模工具,以应对未来市场的不确定性。
TMS正与WMS、YMS融合,打造智能供应链执行体系。TMS需感知仓库和库存,协同运输计划,YMS提升堆场效率,实现全流程优化。
面对运费上涨、运力紧张和供应链透明度需求,企业需引入运输管理系统(TMS)优化物流。TMS助力企业降低成本、提高效率和透明度,通过自动化运输计划、实时跟踪货物和优化承运商选择等方式实现降本增效。成功实施TMS需明确目标、选择合适系统、制定详细计划并持续改进。
GT Nexus 与 Capgemini 联手,通过云端技术与 BPO 融合,打造供应链协同编排能力,旨在打破信息孤岛,实现端到端可见性。企业可从中获得流程控制、效率提升与成本降低等多重收益。此举加速供应链数字化转型,为企业在竞争中制胜提供关键支持。
美国物流援助网络(ALAN)针对飓风艾达发布供应链应急响应指南,强调灾前准备的重要性,包括风险评估、人员安全、设施保护、库存管理和信息共享。ALAN提供供应链情报中心和灾害微型网站等资源,助力企业应对灾害,并建议建立应急响应机制、加强供应链可视化、实施多源采购等策略,以提高供应链的抗风险能力。
AML Global Limited专注于亚太地区的航油服务,通过提供全面的解决方案,助力航空公司优化运营、降低成本并确保燃料供应。作为IATA成员,该公司遵循行业高标准,致力于为客户提供卓越服务,为亚太航空业发展贡献力量。
Hub Group与EASO成立合资公司,旨在利用近岸外包趋势,扩大在墨西哥的跨境联运业务。此次合作将结合EASO在墨西哥市场的优势和Hub Group的物流技术,提升跨境服务能力,优化北美供应链,并为双方带来协同效应和增长机会。
MIT与ASU合作推出在线供应链管理硕士项目,面向已完成MITx MicroMasters项目的学生,提供灵活、经济的学位课程。该项目融合两校优势,课程体系覆盖端到端供应链,旨在培养具备全球视野的专业人才,预示着高等教育合作新趋势。