运筹帷幄资深专家解读2024年及未来多式联运市场走势
本文深入解读了货运专家 Larry Gross 对多式联运市场的分析，涵盖运量与服务、港口劳工关系、传统旺季、关税政策及定价策略等关键维度。强调企业需关注市场变化，灵活应对挑战，抓住机遇，提升竞争力，以实现可持续发展。
决胜旺季物流企业如何打造人才供应链应对井喷式需求
物流企业应对旺季人才短缺需制定长期战略，优化招聘流程，突出技术优势，关注员工职业发展，并制定技术赋能的“B计划”。通过全年关注人才招聘和保留，打造坚实的人才供应链，从容应对旺季的井喷式需求。
美国铁路货运量现分化车皮运输稳健增长多式联运需求下滑
1月14日当周，美国铁路货运车皮运输量增4.2%，多式联运量降7%。年初至今，车皮增2.9%，多式联运降9.2%。
贸易不确定性加剧国内多式联运或成未来增长引擎
多式联运专家Larry Gross指出，国际货运受关税影响下降，国内货运相对乐观。他认为，国内多式联运是未来增长关键，需突破“甜甜圈效应”，提高中长途运输市场份额。同时，需关注全球航运线路、卡车运输和司机供应等外部因素，以把握未来机遇。
北美多式联运市场触底反弹四季度增长能否延续至2024
北美多式联运市场在2023年第四季度迎来增长，结束了连续九个季度的下滑趋势。全年数据仍显疲软，但库存正常化、经济增长和西海岸劳工合同的解决为2024年带来希望。卡车运输竞争和全球“X因素”构成挑战，技术创新、合作共赢、绿色环保和人才培养是关键。
逆势增长北美多式联运市场Q4强势反弹2024能否延续辉煌
北美多式联运市场Q4强势反弹，总运量同比增长3.1%，为九个季度以来首次增长。全年总运量虽下降5.9%，但库存调整和消费结构变化预示着2024年增长潜力。全球航运格局变化及卡车运输竞争构成挑战，企业需抓住机遇，优化战略，共创多式联运新辉煌。
北美多式联运触底反弹四季度强势回暖全年仍承压
北美多式联运市场在2023年第四季度实现同比增长，结束了连续九个季度的下滑，但全年数据仍同比下降。库存降低、经济增长和西海岸劳工合同解决是四季度增长的主要驱动因素。2024年，多式联运有望继续增长，但面临卡车运输竞争和全球“X因素”带来的挑战。
贸易不确定性加剧国内多式联运或成未来增长引擎
多式联运专家Larry Gross在RailTrends大会上指出，国际联运受关税影响下滑，而国内联运则呈现增长态势。他强调国内联运是未来增长关键，需关注全球航运、卡车司机供应及贸易政策等不确定因素。预计2026年货运量持平或略降。
美国铁路货运晴雨表车皮量微增多式联运承压洞察物流新变局
美国铁路协会数据显示，截至11月8日当周，美国铁路车皮量同比微增0.1%，但多式联运量同比下降8.7%。全年累计数据显示，车皮量和多式联运量均同比增长。数据反映了物流行业在供应链韧性、多式联运潜力、技术创新和绿色环保等方面的挑战与机遇，预示着行业未来发展趋势。
贸易迷雾下的破局之路国内多式联运能否驱动未来增长
北美多式联运受贸易影响下滑，国内联运具潜力。整体货运量预计持平或略降至2026年。