疫情常态化下的供应链突围制造商如何重塑全球布局
疫情加速制造业供应链变革,企业积极寻找备份供应商、调整全球布局,并拥抱数字化技术。报告显示,50%制造商计划寻找备选供应商,24%计划迁往他国,欧洲成热门。22%考虑回流美国。数字化转型是关键,但需权衡短期利益与长期战略,精细化管理全球布局。
疫情加速制造业供应链变革,企业积极寻找备份供应商、调整全球布局,并拥抱数字化技术。报告显示,50%制造商计划寻找备选供应商,24%计划迁往他国,欧洲成热门。22%考虑回流美国。数字化转型是关键,但需权衡短期利益与长期战略,精细化管理全球布局。
Pilot Freight Services宣布将在墨西哥城和温哥华开设新站点,旨在提升对美国站点的服务、响应客户需求并利用市场潜力。此举将增强其全球网络,抓住墨西哥制造业增长机遇,并巩固在北美西海岸的战略地位,加速全球供应链的整合,为客户提供更全面的物流服务。
美国铁路信号员工会否决了与铁路公司达成的初步劳工协议,导致劳资谈判再陷僵局。此次否决反映了工会对薪资、福利和工作条件的不满,并可能对美国物流业产生重大影响。文章深入分析了事件背景、投票结果、行业观点以及可能的应对策略,探讨了劳资博弈下的行业挑战。
美国卡车运输协会数据显示,8月货运卡车吨位指数喜忧参半,环比下降但同比上升。高库存、消费谨慎及全球经济逆风是主因。文章分析了影响卡车运力的关键因素,并对行业未来展望及企业应对策略提出建议,强调卡车运输业是美国经济的晴雨表。
美国卡车运输协会(ATA)报告显示,8月货运量环比下降0.9%,但同比增长3.2%。经济学家认为,制造业疲软和库存增加是主要影响因素。尽管面临挑战,但随着经济逐步复苏,货运市场仍有增长潜力。企业需密切关注市场动态,优化供应链,以应对不确定性。
美国卡车运输协会(ATA)发布的7月货运量数据显示,季节性调整后货运量与6月持平,同比增长4.1%。专家认为,数据反映经济增速放缓但未停滞,下半年货运量或受制造业、库存及能源价格等多重因素影响,全年预计增长3%-3.5%,复苏之路仍面临挑战。
尽管制造业释放复苏信号,但经济下行压力依然存在。物流企业需重视成本管控,通过优化运输网络、精益库存管理、技术赋能、人才培养和战略合作等方式提升运营效率。同时,面向未来进行合理投资,以应对不确定性,在激烈的市场竞争中保持优势。
AutoZone 通过实施“Mega-Hub”战略,即在特定门店增加库存,作为区域零件中转站,有效提升了销售额和利润。这一策略体现了零售业“前置仓”的趋势,通过小仓库+大枢纽的模式,满足消费者对即时性的需求,为物流行业提供了新的思路。
哈维飓风重创德克萨斯州供应链,货运业快速复苏,但石油行业面临挑战。炼油厂泄漏风险引发关注,油价波动或将持续。供应链管理者需加强风险评估、多元化供应商、强化沟通协作,并关注可持续发展,以应对潜在危机,确保供应链稳定。
30万吨级散货船“CBS岁月号”将于1月27日抵达加纳塔科拉迪港,刷新西非港口靠泊纪录。此举将助力加纳锰业实现出口目标,提升塔科拉迪港散货处理能力,并巩固加纳在西非海运中的地位。港口已采取多项措施确保安全靠泊。