重塑供应链韧性美国供应链委员会的战略蓝图与行动纲领
美国供应链委员会成立旨在加强供应链韧性,应对全球挑战。其目标包括保护就业、投资基础设施和维护供应链安全。委员会通过搭建平台、政策倡导和公众宣传,促进多方协同,推动供应链发展。未来,委员会将扩大成员规模,加强宣传,并与政策制定者合作,共同应对挑战。
美国供应链委员会成立旨在加强供应链韧性,应对全球挑战。其目标包括保护就业、投资基础设施和维护供应链安全。委员会通过搭建平台、政策倡导和公众宣传,促进多方协同,推动供应链发展。未来,委员会将扩大成员规模,加强宣传,并与政策制定者合作,共同应对挑战。
美国供应链委员会成立旨在加强美国供应链安全与韧性,通过保障就业、投资基建、防范全球风险三大目标,联合商业、劳工和政策制定者,共同应对供应链挑战。委员会以加州为试点,未来将扩大成员、提高公众意识、影响政策制定,为美国经济繁荣做出贡献。
ASCM与德勤联合推出供应链网络数字化能力模型,旨在帮助企业应对市场波动、数字化颠覆和消费者期望变化等挑战。该模型强调数据驱动决策、敏捷响应、协同合作和持续创新。展望2026年,供应链管理软件将朝着智能化、集成化和平台化方向发展,覆盖更广运营范围,提升响应速度、执行能力和决策支持。
孟加拉国与日本公司达成合作,将在考克斯巴扎尔地区共同建设Matarbari深海港口,以提升国际贸易能力和经济发展。新港口包括460米集装箱码头和300米多用途码头,预计处理能力将达260万标准箱,并于2029年完工。
中欧班列近年来通过满洲里口岸高速发展,已开行多条线路直达欧洲多个城市。它在节省资金和运输时间方面显示出明显优势,促进了中国中西部地区经济发展。随着‘一带一路’倡议的推进,中欧班列成为深化中欧多领域合作的重要工具,预计将进一步推动贸易往来与区域发展。
铁路货运改革正在迅速推进,其中“总对总”战略作为改革的核心,旨在与大型企业直接对接,提供一体化运输方案。同时,铁路物流基地的建设和集装箱运输的发展成为改革的重要支撑点。通过这一系列措施,铁路货运将提高效率、降低成本,助力经济发展。
WCO联手JICA和日本海关,通过培训项目,帮助太平洋岛国建立海关专家库,提升执法和贸易便利化水平。
芬兰资助WCO项目助东非和南非海关现代化,提升贸易能力。项目进展顺利,聚焦领导力、执法等五大领域。
WCO助马来西亚加速原产地预裁定制度建设,提升贸易便利化,优化法规流程,增强可预测性。
乌兹别克斯坦和马尔代夫海关举行虚拟研讨会,乌兹别克斯坦借鉴马尔代夫后验稽查经验,提升能力。