海岛关务升级太平洋岛国专家智库计划启动打造估价新标杆
世界海关组织(WCO)与日本国际协力机构(JICA)联合启动“Master Trainer Programme”,旨在为太平洋岛国培养海关估价专家,构建区域培训体系,提升海关估价能力,促进贸易便利化,增加税收收入,并提升国际竞争力。首期工作组活动已成功举办,为后续行动奠定基础。
世界海关组织(WCO)与日本国际协力机构(JICA)联合启动“Master Trainer Programme”,旨在为太平洋岛国培养海关估价专家,构建区域培训体系,提升海关估价能力,促进贸易便利化,增加税收收入,并提升国际竞争力。首期工作组活动已成功举办,为后续行动奠定基础。
亚马逊欧洲推出“点击提货”计划,允许顾客在线订购后在合作商店自提,旨在为卖家增加客流、降低成本,为顾客提供便捷收货选择。该计划通过连接线上线下,优化物流,提升客户粘性,是亚马逊在欧洲市场探索零售新模式的重要举措。
世界海关组织(WCO)奖学金计划旨在培养下一代海关领导者,促进知识共享,提升海关行业的专业自豪感。第85期奖学金计划汇集了来自全球15个国家的学员,通过量身定制的培训课程、实地考察和国际合作,助力学员提升能力,为各自海关部门的发展做出贡献。该计划的成功举办离不开日本、中国和韩国等国家的支持。
国际民航组织(ICAO)的CORSIA计划旨在稳定国际航空业的净二氧化碳排放。该计划要求航空公司抵消其排放增量,并鼓励各国提供合格的排放单位。目前已有129个国家参与CORSIA,并设定了更具雄心的减排目标,航空业致力于技术和运营改进,以实现气候目标。
美国环保署重新评估清洁卡车计划,凸显环保与成本间的矛盾。洛杉矶和长滩港口则坚持零排放目标,但技术可行性仍存挑战。物流业面临市场波动、政策变化和需求不均等多重压力,需在环保、成本和效率间寻求平衡,并依靠技术创新实现可持续发展。
CEVA在美墨边境奥泰梅萨新建转运中心,通过扩大规模、优化仓库布局、减少货物触碰、技术赋能以及提供全面的物流服务,显著提升跨境物流效率。此举对跨境电商企业选择物流伙伴、重视技术应用及关注物流细节具有重要借鉴意义。
美国电气制造商协会(NEMA)呼吁美国贸易代表办公室(USTR)加速复审并更新《美墨加贸易协定》(USMCA),并强调加强执法力度和提高贸易规则的可预测性,以维护美国电气制造业的竞争力,保障消费者权益。
本文深入解析海运班轮运输中的“船托班”与“甩柜”现象,阐述其原因及区别,并提供应对策略,旨在帮助货主降低潜在损失,保障货物运输。
本文探讨了向泰国尚卡银行国际汇款时所需的SWIFT代码(KASITHBKXXX)及其使用情境,强调提供准确信息以避免汇款延误的重要性。
港口物流正经历电动化转型,面临港内集卡、短途集运、短途普货及中长途运输四大应用场景。无人集卡技术成熟,短途集运市场潜力巨大但挑战重重,普货运输电动化进程较快,中长途运输则受限于技术瓶颈。未来,政策支持和商业模式创新将是推动港口物流电动化的关键。