纽约新泽西港暂停实施集装箱滞留费旨在优化方案缓解拥堵
纽约新泽西港暂停实施集装箱滞留费，原因是需完善关税条款。此举旨在缓解港口拥堵，此前因吞吐量激增和空箱积压导致拥堵加剧。滞留费原计划旨在加速货物周转，但引发航运公司反对。港口正与航运公司合作，寻求更有效的疏港措施，并探索创新方案。
告别物流拥堵智慧泊位管理效率提升不止一点点
海康威视智慧泊位管理方案通过智能摄像头和数字化平台，实现泊位状态实时监控、车辆智能调度、货物全程追溯，提升物流园区运营效率、保障货物安全，并优化司机体验，助力物流企业降本增效。
西雅图港T18码头新联盟业务激增拥堵挑战升级
西雅图港T18码头因新航运联盟业务激增面临拥堵挑战，卡车周转时间延长。文章分析了拥堵成因，包括联盟重组的复杂性、港口基础设施瓶颈、信息沟通滞后及外部因素影响，并提出优化码头运营、加强信息共享、投资基础设施等应对策略，旨在构建更具韧性的供应链。
美西港口拥堵噩梦重演零售巨头联手呼吁白宫介入劳资谈判
美国零售联合会（NRF）正积极呼吁白宫介入国际码头工人协会（ILA）与美国海事联盟（USMX）的劳资谈判，以避免可能发生的港口罢工。这场潜在的危机不仅威胁零售业，更可能对美国经济造成冲击。NRF联合177家贸易协会致信拜登总统，强调白宫需立即行动，促成新协议，避免重蹈西海岸港口拥堵覆辙。
西海岸港口拥堵迷局卡车运输能否解开供应链死结
洛杉矶和长滩港的拥堵问题复杂，卡车运输虽是重要环节，但并非唯一原因。空集装箱积压、港口效率低下、政策限制等因素交织。需政府、港口、船运、铁路及卡车运输企业协同，方能有效缓解拥堵，解开供应链死结。
告别拥堵FedEx开通都柏林印第安纳波利斯直飞货运航线
FedEx开通都柏林至印第安纳波利斯直飞货运航线，每周四班，绕过拥堵的沿海港口，缩短货物运输时间一天。此举将提升运输效率，降低库存成本，并巩固印第安纳波利斯作为物流枢纽的地位。
纽约新泽西港口集装箱滞留费新规平衡进出口疏解拥堵
纽约新泽西港口实施修订后的集装箱滞留费政策，旨在通过平衡进出口集装箱数量，减少空箱堆积，缓解港口拥堵。新规详细规定了收费标准、空箱清理比例，并采用算法根据承运人情况定制费用，以提高港口运转效率，保障供应链畅通。
加州临时放宽卡车重量限制能否缓解圣佩德罗湾港口的拥堵难题
为缓解圣佩德罗湾港口拥堵，加州临时放宽卡车重量限制，允许在特定路线上增加载重。此举旨在提高运输效率，但引发了安全担忧。文章分析了政策背景、目标、影响及潜在风险，并探讨了解决港口拥堵的系统性方案，强调需在效率与安全间权衡，并着眼长远构建更具韧性的供应链体系。
供应链东移美西港口拥堵加剧东海岸港口吞吐量激增
由于洛杉矶和长滩港持续拥堵，进口商纷纷转向美国东海岸港口，导致东海岸港口吞吐量显著增长。然而，东海岸港口也面临拥堵和运费上涨的挑战。企业需要通过风险评估、成本分析、多元化策略和技术应用来增强供应链韧性，以应对不断变化的市场环境。
美西港口拥堵费再延期狼来了的故事这次是真的要来了吗
洛杉矶港和长滩港再次推迟集装箱滞留费的实施，引发关注。该费用旨在通过对滞留集装箱收费，缓解港口拥堵，提高供应链效率。尽管屡次延期，但该政策已促使各方优化运营。未来，港口仍需应对全球经济形势、疫情影响等挑战，持续推动供应链优化。