货运蓝图美国卡车运输业蓄势待发2035年预计吞吐量逼近1400万吨
美国卡车运输协会预测,到2035年卡车货运量将达139.9亿吨,占据货运市场76.8%的份额,收入也将显著增长。报告强调卡车运输在供应链中的核心地位,并为行业领导者和政策制定者提供了重要的战略参考。
美国卡车运输协会预测,到2035年卡车货运量将达139.9亿吨,占据货运市场76.8%的份额,收入也将显著增长。报告强调卡车运输在供应链中的核心地位,并为行业领导者和政策制定者提供了重要的战略参考。
TD Cowen-AFS货运指数Q1报告显示,整车运输市场现曙光,现货运费上涨,但合同运费仍受压;包裹运输定价策略奏效,燃油附加费调整带来收益,但折扣竞争激烈;零担运输费率虽稳定,但定价纪律开始松动,燃油附加费下降。
老 dominion 货运四季度业绩强劲,营收增长近三成,主要得益于日均零担货运吨数增长和零担货物每百重营收提升。公司凭借卓越的服务和网络覆盖,持续赢得市场份额,并积极投资未来发展,应对行业挑战和机遇。
十月DAT数据显示货运市场量价齐现分化,干货、冷藏车货运量增长,平板车下滑;即期运费率整体下行,线路运费率连续下降。专家认为市场或为季节性反弹,承运商需精细化运营,经纪人需拓展货源,方能应对挑战。
美国四大铁路公司被指控合谋操纵燃油附加费,损害货运客户利益。法院批准集体诉讼认证,为受害者带来希望。此案焦点在于2003-2008年间“无休止的费率上涨”,或促使监管机构加强审查,影响铁路货运业及商业环境。
Echo扩大墨西哥跨境服务,设新中心并任命总裁。满足客户需求,提供全面货运代理,提升运输效率。
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国际空运与国际快递虽都使用航空运输,但服务模式和适用场景不同。空运侧重机场到机场的大宗运输,需自行清关;快递提供门到门小件服务,时效快但成本高。选择时需结合货物重量、时效需求及清关能力综合决策。
本文深入探讨了国际快递与国际专线之间的主要差异,包括服务范围、运输速度、价格及货物限制等方面,旨在帮助客户在选择合适的运输服务时做出明智决策。国际快递覆盖广泛,速度快但费用高,而国际专线在特定区域内具竞争力的价格及灵活的货物限制,不同需求下的选择关系到运输的效率与成本。