航运巨头联手COP28 共推绿色转型加速淘汰化石燃料船舶
在 COP28 大会上,多家航运巨头联合声明,呼吁停止新建化石燃料船舶,并要求 IMO 制定绿色燃料监管框架。航运业的绿色转型面临技术、成本和监管等多重挑战,需要国际组织、各国政府、航运企业和消费者共同努力,加速脱碳进程,实现可持续发展。
在 COP28 大会上,多家航运巨头联合声明,呼吁停止新建化石燃料船舶,并要求 IMO 制定绿色燃料监管框架。航运业的绿色转型面临技术、成本和监管等多重挑战,需要国际组织、各国政府、航运企业和消费者共同努力,加速脱碳进程,实现可持续发展。
分析师认为,国际海事组织推行的碳定价机制及零碳基金将促进绿色氢能在航运行业的应用,尽管在其他行业推广未见显著成效,但航运业或将迎来转型新机遇。
‘一带一路’倡议为全球航运业带来了新的发展机遇,推动了互联互通的基础设施建设,增强了国际贸易联系。通过农业发展和冷链物流需求的增长,航运业注入了活力。同时,广州作为重要的航运中心,不断提升其港口物流能力,积极规划未来发展。
随着新关税政策的临近,航运行业将面临重大挑战。e2open的约翰·拉什分析了这些变化将如何影响供应链,并强调数据驱动的决策在应对新规则中的重要性。企业需适时调整策略以保持竞争力。
航运数字化转型已成为行业发展的新趋势。尽管进展缓慢,各种新兴技术,如人工智能和物联网,正在逐步融入航运行业。尽管面临法规、培训等多方面挑战,但这场转型将为航运带来效率提升和成本降低的机遇。
上海外高桥造船顺利交付21万吨散货船“苏梅”号与18万吨散货船“山东德昌”号,成为交付第250艘和第251艘拥有自主知识产权的船舶,展示出公司在绿色航运与技术创新方面的领军地位。
航运行业正面临双重挑战:在确保成本效益的同时,如何降低燃油消耗和温室气体排放。通过优化设计、引入新能源和改进管理策略,船舶制造商与运营者能够实现绿色转型,携手推动航运业可持续发展。
全球航运业正面临美国贸易政策、中东不稳定以及脱碳监管不确定性等三大挑战。行业领袖们呼吁加大对新燃料和数字工具的投入,以确保在不断变化的环境中保持竞争力和可持续发展。
随着全球对冷藏货物需求的增加,欧洲航运企业在冷藏运力领域表现突出。MSC目前在冷藏箱舱位上领先全球,对比CMA CGM等其他主要公司,均显示出积极增长趋势,而亚洲企业虽起步稍晚,但也在这一领域奋起直追。
本报告分析了全球航运行业的主要参与者及其财务表现,包括集装箱、干散货、液化气及港口服务类公司,同时展望未来行业前景,强调了政策变动和环境保护的挑战以及投资者的应对策略。