后疫情时代地面运行风险管理航空业如何重塑安全防线
后疫情时代,航空地面运行面临资源短缺、技能不足等多重挑战,安全风险日益凸显。本文剖析了地面运行的系统性风险,并分享了一家航空公司通过风险管理提升地面安全水平的实践经验。文章呼吁全行业共同努力,提升地面安全标准,守护航空安全底线。
后疫情时代,航空地面运行面临资源短缺、技能不足等多重挑战,安全风险日益凸显。本文剖析了地面运行的系统性风险,并分享了一家航空公司通过风险管理提升地面安全水平的实践经验。文章呼吁全行业共同努力,提升地面安全标准,守护航空安全底线。
航材供应链瓶颈致飞机延误,航司被迫延长老旧飞机使用期,预计2025年增加成本超110亿美元。需加强合作应对。
航空业积极探索3D打印,虽成本低,但FAA对质量要求高。需确保安全,与监管机构合作,推动技术发展。
跨境电商的蓬勃发展推动了航空货运的需求增长,但也带来了运力瓶颈和人才短缺等挑战。航空货运企业需要通过技术创新、合作共赢、人才培养和绿色环保等方式,应对挑战,抓住机遇,与电商共同构建高效、可持续的全球贸易体系。
杜马格特机场,即锡布兰机场,位于菲律宾内格罗斯岛杜马格特市,主要提供国内航空服务。机场海拔5米,跑道长1870米,宽36米。运营的航空公司包括宿雾太平洋航空及菲律宾航空,为当地经济发展和旅客出行提供便利。
勒图凯-科特迪瓦奥帕莱机场(LTQ/LFAT)是法国北部的重要航空枢纽,主要服务于通用航空和商务航空,并运营季节性商业航班。机场地理位置优越,设施完善,为旅客提供便捷的航空服务,促进当地旅游业发展。出行前建议核实最新的机场运营信息。
维珍航空和法国航空相继宣布退役A340和A380机队,揭示了航空业的深刻变革。高运营成本、市场需求变化和环保压力是主要驱动因素。新型飞机以其更高的效率和更低的排放,正在逐步取代这些空中巨无霸。航空业正朝着更高效、更环保和更智能的方向发展,为航空公司和旅客带来新的机遇。
在IATA世界航空运输峰会上,越捷航空和捷蓝航空的CFO分享了疫情期间的财务管理经验,强调“现金为王”的重要性。航空公司通过筹集资金、削减支出、重塑资产负债表等方式应对危机。燃油对冲策略因公司而异。疫情促使航空业反思和变革,未来需加强合作,推动可持续发展和提升服务质量。
世界航空运输统计(WATS)年度报告是航空业权威数据来源,提供全球250多家航空公司的详尽统计数据。报告涵盖行业需求、供应、绩效等多维度指标,助力企业洞悉行业趋势、对标行业标准、优化运营效率,是航空业专业人士不可或缺的决策工具。
OAG航空数据服务通过航班信息、连接、主数据与时刻表API,为航空业提供全面、实时的航班动态、全球连接信息、行业基础数据和航班时刻表。这些服务帮助航空公司、机场、旅行社和旅客优化运营、提升服务质量,并为航空业的未来发展提供数据支持。