如果将哥斯达黎加的航空运输网络比作一张精密的棋盘，那么希门尼斯港机场（IATA代码：PJM）无疑是其中不可忽视的战略节点。这座位于彭塔雷纳斯省希门尼斯港的机场，虽规模有限，却在区域航空货运体系中扮演着特殊角色。
作为UTC-6时区的城市代码机场，希门尼斯港机场虽不具备海关功能，但其独特的地理位置使其成为连接哥斯达黎加国内航线与南美航空网络的重要纽带。 机场主要服务于当地航空运输需求 ，在支撑区域经济发展和促进旅游资源流通方面发挥着基础性作用。
航空物流专家指出，该机场的运营特点值得货运需求方重点关注。由于 非海关机场 的属性限制，经PJM转运的进出口货物需通过其他具备清关功能的枢纽机场进行二次中转。这意味着货运规划时需额外考量物流环节衔接与时间成本控制。
数据显示，在哥斯达黎加南部区域的航空货运分流体系中，希门尼斯港机场承担着约17%的次级集散功能。其跑道设施可满足波音737级别的货机起降要求，为当地农产品空运出口提供了关键基础设施支持。
业内人士分析认为，随着中美洲区域经济一体化进程加速，类似希门尼斯港机场这样的区域性节点，将在完善跨国物流网络方面持续释放战略价值。