疫情下的生命线WCO与联合国呼吁保障内陆国贸易畅通
世界海关组织与联合国呼吁保障疫情期间内陆发展中国家的贸易畅通,强调过境自由和国际合作的重要性。通过简化海关程序、投资基础设施和多元化贸易伙伴,共同应对疫情对内陆国家贸易的影响,构建更具韧性的全球供应链。
世界海关组织与联合国呼吁保障疫情期间内陆发展中国家的贸易畅通,强调过境自由和国际合作的重要性。通过简化海关程序、投资基础设施和多元化贸易伙伴,共同应对疫情对内陆国家贸易的影响,构建更具韧性的全球供应链。
国际货代企业面临重资产模式(自营车队/仓库)与轻资产模式的选择。重资产模式能强化供应链控制,但也带来资金与运营挑战。文章分析了两种模式的优劣势,并建议企业结合自身情况和市场环境,选择最适合的发展道路,同时借助智能化工具优化决策。
世界海关组织(WCO)发布《海关经纪人研究报告》,旨在提升全球海关经纪人制度标准。报告概述了经纪人在国际供应链中的角色,提出政策与组织建议,提供标准化模型清单,并强调海关与经纪人的合作机会。鼓励各国借鉴报告,优化经纪人管理,促进贸易便利化。
本文深入探讨了国际货代行业在“互联网+”浪潮下的转型升级之路。分析了行业转型升级的必然性,互联网颠覆该行业的可能性,以及面临的挑战与机遇。同时,对国际货代“互联网+”的未来发展趋势进行了展望,指出整合供应链、数据驱动、智能化、生态化和移动化将是未来的发展方向。
深圳盐田港自1994年开港以来迅速发展,成为中国的重要国际深水中转港。港口物流的发展需符合主枢纽港口的多重功能要求,尤其强调国际物流的发展方向。通过逐步整合资源、规范市场行为及建立高效的港口供应链系统,盐田港旨在提升服务能力和市场竞争力,达到既定的发展目标。
本文深入探讨国际空运订舱后的舱位确认与管理,强调多渠道核验订舱凭证、实时跟踪舱位状态的重要性,并针对舱位取消的突发情况,提供包括核实取消原因、启动备用方案、处理货物滞留及明确责任索赔等方面的应急处理措施,旨在帮助企业提升空运操作的风险应对能力,保障国际贸易供应链的稳定。
在新的关税政策影响下,J.B. Hunt和Knight-Swift等大型货运承运商正灵活调整资产布局,以应对市场需求变化和供应链挑战,提升服务效率与竞争力。
由于红海地区持续的安全风险,马士基与赫伯罗特选择绕行好望角,放弃苏伊士运河。这一决定旨在确保船员和货物的安全,优化供应链的稳定性与可靠性。
本文探讨未来仓储管理的进化,从盲目阶段到适应型仓库的全面转变,强调机器人、人工智能在供应链变革中的重要角色,以及AI代理在实时决策中的创新作用。
企业可以通过保税仓库和外贸区来应对美国不断变化的关税政策。这些策略不仅能延迟关税支付,还能为企业提供灵活的存储解决方案,帮助其缓解成本压力,稳定供应链。