航空行业附加服务现状与选座费探讨
近期中国联航因收取选座费遭罚，引发行业对航空附加服务的广泛讨论。尽管部分航空公司仍在国际航线收取选座费，该事件显示出国内航空业附加服务相关法律法规的不完善。选座服务被视为市场创新，但亟需政策支持以促进健康发展。随着行业探索与法规更新的推进，未来国内航空公司关于附加服务收费的态度仍待明确。
加拿大劳资仲裁落定铁路恢复运营争议犹存
加拿大国家铁路与加拿大太平洋堪萨斯城铁路因劳资纠纷一度停摆，对加拿大经济造成潜在冲击。加拿大工业关系委员会介入，下令恢复运营并启动强制仲裁，但工会对仲裁结果不满，计划上诉。事件凸显了加拿大劳资关系中的深层矛盾，以及对供应链和经济的潜在风险，引发了对劳工政策的反思。
一元店的冰火两重天美元树深陷运费泥潭美元通用为何能独善其身
美元树和美元通用作为低价零售巨头，在面对全球运费上涨的挑战时表现迥异。美元树因“一元店”定价策略受困，盈利受损，供应链受阻；美元通用则相对从容，盈利预期稳定。这反映了两家公司在商业模式、供应链管理和目标客户群体上的差异，也为零售行业敲响了警钟，提示企业需加强供应链韧性，灵活应对市场变化。
葡萄牙航空航线网络货运服务及代码查询指南
本文详细介绍了葡萄牙航空（TAP Air Portugal）的航线网络、货运服务及相关代码信息。内容涵盖航空公司概况、航线目的地、货运服务特点、货运跟踪方式以及里斯本枢纽机场的介绍。同时，提供了航空公司代码查询方法，旨在帮助读者全面了解葡萄牙航空并便捷地使用其服务。
斯里兰卡康达瓦塔瓦纳水上飞机基地概述
康达瓦塔瓦纳水上飞机基地位于斯里兰卡阿姆帕拉，是一个具有潜力的航空枢纽。机场坐标为纬度7.284、经度81.644，提供水上飞机服务，但当前尚未提供实时气象数据与用户评论，未来若加强信息透明度，将进一步提升其吸引力与使用体验。
喀麦隆首都雅温得内陆枢纽连接杜阿拉港
雅温得是喀麦隆首都，虽非港口城市，但地理位置优越，距杜阿拉港仅200公里，是连接沿海与内陆的重要交通枢纽。拥有国际机场、铁路和发达的巴士网络，特别是与杜阿拉之间的高速公路和特快巴士服务，使其成为喀麦隆经济发展中不可或缺的一环。
上海国际航运中心建设的双轮驱动战略：海运与空运的协同发展
上海国际航运中心建设面临挑战，需集中改善口岸环境、巩固枢纽港地位和提升航运服务。提升中转比例与启运港退税政策是主要举措。此外，空运的发展也同样关键，需借助机场扩建、市场开放等策略强化航运与航空的联动，推动资源的集聚与协作，实现上海在国际航运领域的全面升级。
快递与空运的服务对比及报价分析
本文探讨了快递与空运服务在国际物流中的区别与报价问题。客户经常混淆这两种服务的性质，以至于在询价时仅关注重量而忽略实际需求。传统空运仅提供到达机场，而快递则实现全程到门。交流时，销售人员需准确了解客户的需求，从而提供适合的方案和建议。
中美贸易缓和助推国泰航空5月国际货运量显著增长
国泰航空5月国际货运量显著增长，得益于中美贸易摩擦缓和及运力提升。货运量同比增长8.1%，达7.34亿FTK，吨位增长12.2%。中美关税暂停提振短期需求，活体动物运输表现强劲。预计6月市场情绪稳定，但需密切关注市场动态。香港机场货运量增速放缓，中转货运成支撑。
航线网络优化OAG空港连接分析器助力提升枢纽竞争力
OAG空港连接分析器是一款强大的工具，旨在帮助航空公司、机场和旅游局优化航线网络，提升枢纽竞争力。它通过实时数据、可视化分析、自定义QSI和“假设情景”分析等功能，使用户能够深入了解航空网络的连接性能，并在激烈的市场竞争中占据先机。