集装箱底盘告急关税风暴下的供应链真相
美国Section 301关税可能加剧了集装箱底盘短缺,限制卡车运力并导致港口拥堵。数据显示中国底盘进口锐减,墨西哥进口激增。尽管进口有所回升,但底盘短缺仍未缓解。企业需加强供应链管理,关注政策变化,并拥抱技术创新以应对挑战。
美国Section 301关税可能加剧了集装箱底盘短缺,限制卡车运力并导致港口拥堵。数据显示中国底盘进口锐减,墨西哥进口激增。尽管进口有所回升,但底盘短缺仍未缓解。企业需加强供应链管理,关注政策变化,并拥抱技术创新以应对挑战。
6月美国集装箱进口量小幅回升难掩长期隐忧。对华进口份额下降,东南亚进口增长,多元化采购成趋势。西海岸港口复苏,东海岸份额下降,贸易流向再平衡。贸易政策变化和地缘政治风险,推动企业增强供应链韧性。
2024年末美国进口激增11.6%,或因规避新关税。专家预测2025年进口或降。企业需多元化供应链应对挑战。
进口清关中提单件毛体不一致是常见问题。本文详细介绍了应对策略,包括核实数据、修改提单、联系拼箱代理等关键步骤,并对换单所需材料、拼箱费用、保税区货物运输等常见问题进行了解答,助力提升清关效率。
文章深入解析了美国商品处理费(MPF)的定义、计算方法及其对企业进口成本的影响,介绍了Flexport的MPF集中管理方案,指出了可通过此方案降低费用的潜力,并提醒企业关注未来可能的费率调整,从而优化成本控制。
美国中小企业进口商正面临关税带来的生存危机。调查显示,高关税严重影响企业盈利能力,甚至导致破产。企业虽尝试转移采购地,但效果有限,政策不确定性更令企业雪上加霜。关税战没有赢家,开放合作才是互利共赢之道。
美国零售联合会 Port Tracker 报告显示,尽管面临经济逆风,美国零售业预计未来几个月将实现小幅增长。报告通过分析主要港口的集装箱进口量,预测零售商对返校季和节假日购物季的备货情况,为零售商制定进货计划和优化供应链提供参考。
美国对进口重型卡车征收 25% 关税,旨在重振本土制造业并保障国家安全,但可能导致卡车价格上涨,增加运输成本,并引发贸易报复。各方观点存在分歧,卡车制造商、运输公司和托运人都在积极寻求应对策略,未来的影响仍充满不确定性。
标普全球市场情报数据显示,美国8月进口货运量同比下降12%,连续13个月下滑。消费品需求疲软是主因,服装、休闲用品和电子产品降幅明显。企业持续去库存,制造业前景悲观,四季度或难有起色。未来走势仍待观察。
美国零售联合会报告显示,零售商对6月进口量预期仅增长1.1%,反映出对返校季和假日季销售的谨慎态度。受通胀、地缘政治等因素影响,零售商正采取稳健的进口策略,避免过度囤积。零售业正告别疫情期间的异常繁荣,回归常态,零售商通过精细化管理库存和优化供应链,以应对潜在的市场风险。