北美7月多式联运量国内运输强势增长国际运输略显疲软
北美多式联运协会数据显示,7月北美多式联运总货运量同比下降1.8%,但国内集装箱和拖车运输分别增长11%和10.8%,抵消了国际标准集装箱运输12.8%的降幅。国内运输的强劲增长反映北美经济韧性,国际运输下滑则提示全球经济形势的复杂性。
北美多式联运协会数据显示,7月北美多式联运总货运量同比下降1.8%,但国内集装箱和拖车运输分别增长11%和10.8%,抵消了国际标准集装箱运输12.8%的降幅。国内运输的强劲增长反映北美经济韧性,国际运输下滑则提示全球经济形势的复杂性。
北美多式联运协会(IANA)总裁Joni Casey在RailTrends大会上分析了多式联运面临的挑战,包括ISO运输量下降、外部环境变化和人力资源短缺。她认为,通过技术创新、基础设施建设、合作共赢和人才培养,多式联运将迎来增长机遇,为全球贸易做出更大贡献。
联邦快递电商履约服务旨在解决中小零售商多渠道订单管理和库存优化的难题。通过整合订单、优化库存和高效配送,该服务帮助零售商提升运营效率,专注于核心业务,增强市场竞争力。该服务提供灵活的定制化方案,满足不同零售商的需求。
认知供应链是数字化供应链的升级,通过物联网、大数据、人工智能等技术,实现对供应链的全面洞察和预测,从而消除浪费、提高效率。构建认知供应链需要组织变革,包括打破部门壁垒、培养数据分析能力、建立敏捷的组织结构和拥抱创新文化。
穆迪分析总监 Alfredo Coutino 分析了近岸外包趋势,指出其核心驱动力在于降低成本、缩短供应链、规避风险。墨西哥凭借地理优势、低劳动力成本和自由贸易协定成为理想目的地。近岸外包虽利好各方,但也存在基础设施、劳动力和监管风险,需有效应对。
Descartes收购Sellercloud,旨在构建更全面的电商物流平台,涵盖库存、订单、仓储、运输等环节。此次收购将为Descartes客户提供更集成的电商解决方案,助力中小企业提升效率、降低成本。Descartes持续通过收购和创新,引领电商物流行业向一体化和智能化方向发展。
嘉吉启动“植树护航”计划,承诺100%可可豆溯源,并停止在加纳和科特迪瓦为可可豆生产砍伐森林。该计划覆盖五国,旨在2030年前消除供应链中的森林砍伐,通过数字化地图绘制、溯源技术、农民培训和社区发展等措施,构建可持续可可产业,守护地球的绿色屏障。
美国地面运输委员会(STB)要求大湖盆地运输公司(GLBT)补充芝加哥铁路绕行项目信息,包括服务城市名单、财务报表和股东信息。该项目旨在缓解芝加哥铁路枢纽拥堵,但面临铁路公司和环保组织阻力,以及财务透明度等挑战。STB的决定主要关注程序性问题,项目前景仍不明朗。
大型供应链对高级数据分析的需求日益增长,它能带来精准预测、高效物流和智能库存管理等优势。但企业需谨慎评估自身是否具备数据、人才和明确目标,避免盲目投入“大数据陷阱”。中小企业应从小处着手,逐步推进,持续改进数据质量,培养数据分析人才,方能真正受益。
Uber Freight正积极扩张业务,面临机遇与挑战并存的市场格局。扩张战略包括地域扩展和个性化服务。竞争态势激烈,资金是优势,但司机反馈不一,运营面临挑战。技术创新是关键驱动力,法律法规和司机福利亦是重要因素。Uber Freight需不断创新,关注社会责任,方能赢得市场。