美国进口量报告11月季节性回落全年总量已超去年
Descartes 最新报告显示，美国11月进口量环比下降，但同比仍增长，全年进口量已超去年。中国仍是最大进口来源国，但进口量有所下降。报告强调了潜在关税、劳工谈判及地缘政治冲突对供应链的潜在影响。
飓风过后货运迷雾ATA报告揭示十月卡车运输量背后的真相
美国卡车运输协会（ATA）十月报告显示货运量喜忧参半，受飓风“桑迪”影响，季节性调整后货运量下降，但未调整货运量增长。经济不确定性及燃料运输变化也带来影响。行业预期谨慎乐观，未来需关注经济风险。
美国卡车运输量10月数据展现稳健增长经济复苏或现曙光
10月美国卡车运输量同比增，环比降，或预示经济向好。行业高管谨慎乐观，面临司机短缺等挑战。
关税阴影下的繁荣美国2024年进口量逆势强劲增长未来或面临挑战
标普全球数据显示，2024年美国进口量逆势强劲增长，全年增长11.6%。企业为规避潜在关税提前备货是主要原因。但2025年或受新关税政策影响，进口量预计下降。企业需多元化采购、优化库存，密切关注政策变化。
北美 Class 8 卡车订单量下滑季节性疲软与市场调整的双重影响
2012年3月北美Class 8卡车订单量低于预期，受季节性因素、库存策略、燃油价格及运力需求等多重影响。尽管订单下滑，但车辆更换需求仍存。制造商需灵活应对市场变化，关注技术创新与宏观经济环境，以提升竞争力。
中国快递行业创新发展再创佳绩，业务量连续五年全球第一
2023年中国快递业务总量突破500亿件，行业竞争加剧，稳居全球第一。
西部陆海新通道海铁联运班列迈向新高峰：开行量突破2000列
2024年，西部陆海新通道的海铁联运班列开行量突破2000列，同比增长16.8%，为区域经济发展提供支持。广西北部湾国际港务集团积极推动向海经济，班列运输需求显著增加，目标是实现全年开行10000列，为双循环市场的便利化奠定基础。
美国进口量持续高位需求激增与供应链瓶颈并存峰值季走向何方
Panjiva数据显示，5月美国进口量持续高位，同比增长显著，但增速放缓。消费品需求旺盛，原材料面临压力。中国进口增长显著，但面临疫情挑战。专家认为，需求、拥堵与消费习惯转变是主要驱动因素。未来，随着疫情缓解和消费习惯转变，进口市场面临调整，企业需灵活应对。
美国铁路货运量喜忧参半1月上半月车皮量下滑联运量强势增长
美国铁路货运，车皮量降2%，联运量增12.8%。煤炭运输下降是主因，消费需求增长推动联运。面临结构性调整和机遇。
美国铁路货运晴雨表车皮装载量持平多式联运略降整体趋势稳健向好
美国铁路协会数据显示，截至6月28日当周，美国铁路货运车皮装载量基本持平，多式联运略有下降。细分市场表现各异，粮食和汽车运输增长，金属和煤炭运输下降。今年前26周累计数据显示，整体货运量保持增长势头，但未来仍需应对宏观经济、行业竞争和基础设施等挑战。